Nvidia chipek kerülnek a Hyundai autóiba

A Hyundai csoport bejelentette, hogy a „kapcsolódó jármű” víziójának megvalósításához a 2022-től érkező új Hyundai, Kia és Genesis modelljeiben Nvidia eszközök kerülnek beépítésre. 

A koreai autógyártó és az amerikai chipgyártó vállalat bejelntése szerint a Hyundai csoport termékpalettája Nvidia Drive névre keresztelt rendszerrel látják el, amely elsőként a Genesis új G80 és GV80 modelljeiben lesz elérhető. A közlemény szerint a jövőben viszont a belépő szintű modellektől a prémium járművekig az összes jövőben érkező autót alapáron az Nvidia Drive beépített infotainment (IVI) rendszerével szerelik fel. „Az Nvidia Drive hardver és szoftverkötegekkel rendelkezik, ami a Hyundai Motor Group IVI rendszereinek, így az audio, videó, navigáció, kapcsolódás és mesterséges intelligencia alapú szolgáltatásainak elemeit kötheti össze.” 

A Hyundai, Kia és Genesis modellek decentralizált szoftverfunkcióit jelenleg tucatnyi elektronikai vezérlőegység felügyeli. Az Nvidia rendszer beépítése ezen számítógépes felépítés autóban történő centralizálását teheti lehetővé, így téve könnyebbé az egyes szoftverfunkciók frissítését, akár az önvezető járművek esetén.   

„Az Nvidia már több mint egy évtizede elhozta a  fogyasztói elektronikai funkcionalitást és grafikában gazdag felhasználói felületet az infotainment rendszerekbe” – mondta Ali Kani, az Nvidia önvezető járműfejlesztési részlegének alelnöke. „Most a mesterséges intelligencia alkalmazásával újra átalakítjuk ezeket a rendszereket, segítve a Hyundai Motor Group biztonsági és értéknövelési céljait, valamint növelve ügyfeleink elégedettségét a jármű teljes élettartama alatt."

A Hyundai nagy elvárásokat támaszt az új rendszerrel szemben. „A Hyundai Motor Group elkötelezett, hogy nagyobb értéket, biztonságot, funkcionalitást és élvezetet nyújtsunk az autó teljes élettartama során" – mondta Paul Choo, a Hyundai Motor Group Elektrotechnológiai részlegének alelnöke. „Az Nvidia Drive platform bevált – méretezhető, energiatakarékos és olyan teljesítményű, amivel támogatja a szoftverek köré épített járműveink következő generációját."

Forrás: koreajoongangdaily.joins.com

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk