Ez lehet a Hyundai új mini crossovere?

Egy rejtélyes kisautó prototípusa tűnt fel nemrég egy koreai autószállító kamionon, ami állítólag a Hyundai vadonatúj AX1 kódjelű A kategóriás mini crossovere lehet.    

A Hyundai csoport jelenleg két miniautóval képviselteti magát az A kategóriában: a Hyundainál az idén óta kapható harmadik generációs i10 mellett a Kia a 2020-ban frissített Picanto modelljével van jelen. Ugyan a Kia Dél-Koreában még a magas építésű, különleges formájú Ray modellt is árusítja, ám a leginkább a japán „kei” autókhoz hasonló felépítésű modell jövője bizonytalan. 

Ez a tetőtől talpig vastagon álcázott kisautó azonban egészen másképp fest. A képek alapján ugyan Európa, vagy Amerika számára túl keskeny lenne, ezért sokkal valószínűbb, hogy az új modell leginkább az ázsiai piacok számára készül. Az AX1 ködnév is arra utal, hogy a Hyundai egy eddig soha nem látott kategóriában egy teljesen új modellel próbál szerencsét. 

Az álcaponyva szinte minden részletet eltakar, ám ezen keresztül is látszik a sokszögalakú hűtőmaszk és a lámpatestek, amelyek leginkább a Kona, vagy a Venue modelleket juttathatja eszünkbe. Az autó azonban ezeknél jóval kisebb, i10 méretű, egyedül a magassága nyúlik túl azon. Mivel a hátsó lámpák nem világítanak, így a formájukat sem árulják el, ráadásul hátul a ponyvát szivacsokkal is kitömték. Ennek ellenére a hátsó lámpák talán vízszintes elrendezésűek. Amit még látni lehet, az a hátsó lökhárító, amibe egy index, vagy tolatólámpát is integráltak, lejjebb pedig a tolatási érzékelőknek vágtak ki helyet. Érdekes részlet még a hátsó ajtók kilincse, amit az ablak mellé vittek fel. 

Sajnos ahogy a többi részletről, úgy a motorkínálatról sincs semmilyen információ, de a mini crossover minden bizonnyal a legmodernebb SmartStream erőforrásokat kapja majd meg, azok közül is egy egyliteres szívóbenzines, vagy annak turbófeltöltős változata az, ami leginkább elképzelhető. Mivel az autó láthatóan készen van, megkezdődik a tesztelés, ezért a bemutató valamikor a jövő év vége felé várható. 

Forrás: thekoreancarblog.com

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk