A Hyundai is támogatja a Chelsea csapatát


A Hyundai Motor bejelentette, hogy egy négy éves megállapodást kötött az angol Premier Ligában játszó Chelsea FC focicsapatával, így többek között a vállalat logója felkerül a játékosok mezére is.   

Korea legnagyobb autógyártó vállalata bejelentette, hogy történetében először támogat egy brit focicsapatot és ennek keretén belül 2022-ig támogatja a Chelsea FC-t. A Hyundai Motor logója megjelenik majd a csapat játékosainak új mezein, illetve a Chelsea hazai és idegenben játszott meccsein. Az autógyártó emellett a Chelsea Stamford Stadionjánál kiállítja legújabb modelljeit is. 


„A Hyundai már 20 éve hozza el a labdarúgás szenvedélyét, dinamizmusát és izgalmát a világ focirajongóinak” – mondta Andreas-Christoph Hofmann, a Hyundai Motor Europe marketingvezetője. „Nagy örömünkre szolgál, hogy a egy új partneri viszonyt kezdhetünk a Chelsea-vel, egy olyan sikeres és ambiciózus klubbal, amely passzol a Hyundai globális méreteihez és kihívást kedvelő szellemiségének.”

A Chelsea Hyundai Motor logóját is tartalmazó új mezei július 23-án mutatkoznak be, amikor a csapat a Premier Liga 2018-19-es szezonja előtt Ausztráliában a Perth Glory ellen játszik. A Chelsea csapatát még 1905-ben alapították és összesen hat Premier Ligát nyert, amely mellett nyolc alkalommal az Angol Labdarúgó kupát is elhozta.


Az autóipari óriás már 1999 óta a FIFA kiemelt partnere, amely mellett a Hyundai 2012 óta a francia Olympique Lyonaisse klubot is támogatja. A FIFA partnereiként a Hyundai csoport nemrég az oroszországi világbajnokságra készülve 530 Hyundai Santa Fe, Tucson és Starex, illetve 420 Kia K9, Sorento, Sportage és c’eed modellt adott át az esemény zökkenőmentes lebonyolítása érdekében. A Hyundai csoport saját és önálló Genesis luxusmárkája tavaly óta támogatja a Genesis golfbajnokságot Koreában.  


Forrás: koreajoongangdaily.joins.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk