A Hyundai új energiatároló rendszert fejleszt


A Hyundai Motor Group bejelentette, hogy a finn Wärtsilä technológiai csoporttal közösen használt villanyautók akkuit felhasználva fejlett energiatároló rendszert fejlesszen ki.

A stratégiai együttműködés keretein belül a Hyundai Motor és a Wärtsilä olyan energiatároló rendszert (Energy Storage System – ESS) kíván kifejleszteni, amely a használt elektromos járművek akkumulátorait hasznosítja tovább. A Hyundai közleménye szerint közös céljuk ezzel a használt villanyautók akkumulátoraira épülő ESS piacának növekedésének globális elősegítése. A Hyundai arra számít, hogy a használt autóakkuk piaca az elektromos járművek növekvő keresletével együtt növekedni fog a jövőben.


A Hyundai Motor Group acélgyártó Hyundai Steel leányvállalata jelenleg egy 1 megawattos ESS létesítményt épít a Szöultól 123 kilométerre délnyugatra fekvő Danjinban található gyáránál, amelyet a Hyundai Motor Ioniq Electric és a Kia Motors Soul EV modellekben felhasznált akkumulátorok újrahasznosítására szánnak.  


„Az energiatárolás a villanyautók akkumulátorai utólagos felhasználásának logikus következő lépése” – mondta Dr.Young-cho Chi, a Hyundai Motor Group stratégiai és technológiai részlegének alelnöke és innovációs vezetője. „Az energiatároló termékek, így az elektromos autók akkumulátorainak újrahasznosításával megszűnnek az ártalmatlanítással járó költségek és kiterjesztjük a technológia előállításához szükséges kutatási-fejlesztési beruházásaink értékét. A HMG megerősíti vezető szerepét a környezetbarát technológia és a fenntarthatóság terén azzal, hogy új energiai üzletágakban vesz részt.”
  

A koreai autóipari cégóriás számításai szerint az autóakkumulátorokra épülő energiatárolási rendszerek három éven belül forgalomba kerülhetnek, miután különböző teszteket végeznek rajtuk az Egyesült Államokban és más régiókban. 2025-re a másodlagos energiatárolók már 29 gWh-ot tesznek majd ki, messze meghaladva ezzel a jelenlegi 10 gWh energiatárolási kapacitást. Erre a lehetőségre épül a Hyundai és a Wärtsilä legújabb megállapodása.


A finn Wärtsilä egy átfogó energiatárolási megoldásokat kínáló szolgáltató, amely 177 országban telepített67 Gigawattos energiakapacitással rendelkezik. Tavaly a Wärtsilä megvásárolta az integrált energiatárolási szoftvermegoldásokat kínáló Greensmith Energy Management Systems vállalatot, amely tavaly az Egyesült Államok ESS piacának 30 százalékát birtokolta és globális hálózatának építése mellett fejlesztette energiatárolási rendszertervezési, -gyártási és vezérlési technológiáját.  

Forrás: theinvestor.co.kr, pulsenews.co.kr, hyundainews.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk