A Puszani Autószalonon átadták az Hyundai Ioniq Év Női Világautójának díját


A Hyundai Ioniq elnyerte mind a legrangosabb díjat, mind pedig a Zöld Autó kategóriában az Év Női (Világ)autója döntőbizottságának elismerését, aminek átadásával a Puszani Nemzetközi Autószalonon az Ioniq eredményeit ünnepelték.

A 2018-as Hyundai Ioniq, a Hyundai innovatív modellje, amely háromféle elektromos hajtásláncot kínál, elnyerte az Év Női (Világ)autójának legrangosabb díját (WWCOTY), aminek ünnepélyes keretek között megrendezett díjátadójára a Puszan Nemzetközi Autószalonon került sor . A “Legrangosabb Díj” az évente odaítélt legmagasabb kategóriájú elismerés, amelyre a WWCOTY versenyen a világ minden tájáról érkező 25 legelismertebb női autóipari újságíró szavaz.


"Az idei évben a Hyundai Ioniq “kiemelkedett” a mezőnyből – mondták a WWCOTY zsűritagok, és az Ioniqot “egyértelmű nyertesnek" hirdették ki a több mint 400 induló versenyző között. Az Ioniqot a Zöld Autó kategória győzteseként is elismerték.


Az Ioniq az első környezet-központú jármű a világon, amely hibrid, plug-in hibrid és elektromos hajtáslánccal szerelt modelleket kínál. A Hyundai megközelítése szerint az Ioniq sorozat kompromisszummentes formatervezést és vezetési élményt kínál, valamint a legmodernebb biztonsági és kényelmi technológiákat tartalmazza, így a vásárlók széles rétegének vonzó választást jelent. A verseny során a három Ioniq változatot egy autóként vették figyelembe és eszerint kezelték a szavazáson.


"Megtiszteltetés számunkra, hogy jelen lehetünk a Puszan Nemzetközi Autószalonon és átadhatjuk az Ioniq-nak a legrangosabb díjat és a Zöld Autók kategóriájának díját," - nyilatkozta Sandy Myhre, az Év Női (Világ)autójának vezérigazgatója. "Szigorú tesztelésünk elvégzése után demokratikus szavazással az Ioniqot választottuk, így az autó valóban “egyértelmű győztesként” került ki a versenyzők közül.


"Az Ioniq aerodinamikus karosszériavonala segíti a levegőáramlást, valamint környezetbarát járműként is növeli hatékonyságát" - nyilatkozta Peter Schreyer, a Hyundai Motor Elnöke és Vezető formatervezője. "Az Év Női (Világ)autója legrangosabb díjának elnyerése újabb bizonyíték az Ioniq kiemelkedő formatervére, amely nem csak esztétikailag megnyerő, de kialakítása is tökéletesen megfelel a célnak." 

Forrás: Hyundai Hungary

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk