Dél-Koreában már kapható a Hyundai Palisade


A Los Angelesi Autószalont követően a Hyundai Motor még az év vége előtt hazai piacán is bemutatta vadonatúj Palisade nagyterepjáróját, amelynek indulóára némileg több, mint a kisebb Santa Fé modellnek. 

A Hyundai Motor Dél-Koreában megkezdte a Palisade nagyterepjáró értékesítését, amely modelltől a gyártó azt várja, hogy az Egyesült Államokban is fellendítse a márka eladási eredményeit, amikor az exportpiacok között jövőre elsőként bemutatkozik.  A vásárlók az utóbbi években gyors ütemben a hobbiterepjárók felé fordultak, amely súlyosan érintette a Hyundait és annak limuzinokra támaszkodó modellkínálatát. 


A Hyundai ezért idén új terepjárókat, köztük a teljesen megújult Santa Fét is bemutatta, ám a márka eladásai a közel stagnáló amerikai autópiacon így is 1,6 százalékkal estek vissza. Az Egyesült Államokban, illetve emellett Kínában is gyenge értékesítési eredmény következtében a Hyundai előreláthatólag idén már ötödik alkalommal is kénytelen lesz profitcsökkenést elszenvedni.   


Dél-Koreában a Palisade terepjáró indulóára 36,22 millió koreai von (kb. 9,1 mFt), amivel csak kicsit drágább, mint a kisebb Santa Fe. „Úgy gondolom, az új modell versenyképes ára miatt jól fog fogyni Dél-Koreában, bár minden bizonnyal a Santa Fétől is el fog csábítani vásárlókat” – mondta Seam Kim, a Dengbu Securities autóipari elemzője. A Hyundai egyelőre nem közölte a nyolcszemélyes, három üléssoros Palisade amerikai árazását, amely az amerikai piacon elsősorban a Toyota Highlander és a Ford Explorer modellek riválisa lesz.  


A Palisade a Hyundai legnagyobb terepjárójaként a Santa Fe nagyobbik, Maxcruz (Európában Grand Santa Fe) néven árusított modellváltozatát váltotta le. Ezzel a lépéssel az autógyártó végre túllendülhet gyenge szereplésén a nagyterepjárók szegmensében, ahol a csekély érdeklődés miatt a Veracruz gyártását 2013-ban abbahagyták. Az új modellekkel a Hyundai globálisan terepjáró-kínálata a tavalyi kettő helyett jövőre hatra emelkedik, ráadásul a Hyundai prémium Genesis luxusmárkája jövőre szintén egy új terepjáróval bővíti kínálatát.   


Koreában a Hyundai egy nagyszabású marketingkampányt indított a Palisade modell bevezetésére, amely a legnagyobb nyomatott újságokban közzétett egész oldalas hirdetések és a koreai BTS zenekar támogatása mellett a koreai Találkozások című tévédrámában történő megjelenést is tartalmazza.   

Forrás: reuters.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk