Hamarosan jön a Hyundai pickupja


A Hyundai Motor a jövő évtized elején belép a platós kisteherautók szegmensébe is, a vállalat vezető formatervezője szerint az autó formatervét már véglegesítették.

A Hyundai Motor a 2015-ben bemutatott Santa Cruz tanulmányautó alapjain mielőbb egy vadonatúj platós kisteherautót kíván bemutatni, hogy részt szerezzen az egyre növekvő szegmensben. Ez a piac különösen az Egyesült Államok autópiacán vált alapvető fontosságúvá, ám a márka más fontosabb modelljeinek bevezetése és a villamosítás a terveket egy időre háttérbe szorította. Most azonban Luc Donckerwolke, a Hyundai Motor Group vezető formatervezője maga beszélt az új modellről. 

„Láthatták a Santa Cruzt pickupot a 2015-ös Detroiti Autószalonon, ez az autó jelenleg fejlesztés alatt van a Hyundainál” – mondta Donckerwolke, majd a piaci bevezetéssel kapcsolatban hozzátette: „Amilyen hamar csak lehet. Az én részemről a tervezési projektet befejeztem, most a fejlesztési folyamat zajlik.”


Egyelőre nem egészen világos, hogy a 2020-ban megjelenő újdonsággal a Hyundai az amerikai kompakt pickupok, a Ford Ranger és a Toyota Tacoma által fémjelzett piacot, vagy a nagyobb, Ford F-150 által uralt teljes értékű pickupok világát veszik-e célba. Vagy esetleg több modell is érkezhet a különböző fontos piacokra. Az előbbi, kompakt szegmens nagyobb lehetőséget adhat a gyártónak a modell globális értékesítéséhez. 

A Hyundai pickup megjelenése után arra is számítani lehet, hogy az autónak a későbbiekben a Kia változata is megjelenik – akár Európában is. Ezzel a Kia olyan márkanevek riválisa lehet, mint a Ford Ranger, Mercedes X-osztály, stb. Donckerwolke  megerősítette, hogy a Hyundai mellett a Kia is dolgozik saját platósán, amely persze külső-belső megjelenésében eltér az anyacég változatától, ám azt is hozzátette, ez az autó később érkezik. 


A Kia Motors új amerikai főnöke, Michael Cole korábban arról beszélt, hogy a pickup szegmens „valami olyasmi, amit szorosan nyomon követünk”, de addig nem lesz semmi, amíg a vállalat hobbiterepjáró-kínálata nem lesz teljes. Jövőre a Hyundai Palisade testvérmodelljeként  a Kia Motors is bemutatja Tellirude nagyterepjáróját, amivel a kínálat teljessé válik. 

Forrás: autocar.co.uk

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk