Ralilegendával bővít a Hyundai versenycsapata


Egy legendás pilótával bővül a Hyundai Motorsport 2019-es versenyzőinek listája, a kilencszeres világbajnok Sébastien Loeb ugyanis két éves szerződést írt alá a csapattal.  

A francia pilóta jövőre hat futamon ülhet a Hyundai i20 Coupe WRC versenyautóba, első versenyük pedig rögtön a szezonyitó Monte-Carlo rali lesz.  Loeb mellett a Hyundai Motorsport spanyol versenyzője, Dani Sordo is bejelentette, hogy jövőre a Mexikói-ralival kezdődően nyolc versenyen áll majd rajthoz. Sordo ugyan csupán egy további évet hosszabbított a Hyundainál, ám ez így is már a hatodik szezonja lesz a márka kötelékén belül.  

Sordo és Loeb, akik 2007 és 2010 között csapattársak voltak a raliban, Thierry Neuville-hez és Andrea Mikkelsenhez csatlakoznak a Rali-világbajnokság 2019-es szezonjában. Hayden Paddon sorsa egyelőre még nyitott kérdés, a két fél között egyelőre folynak a tárgyalások. 


„Sébastien bejelentése nagyon fontos a csapat számára, mi pedig nagyon örülünk neki, hogy egy kétéves szerződést kötöttünk” – mondta Michel Nandan csapatfőnök. „Az, hogy egy ilyen nagy tehetségű és kaliberű valakivel sikerült szerződést kötnünk jelzi, hogy milyen vonzó és versenyképes pozícióval rendelkezünk a WRC-ben.” 

Sébastien Loeb idén októberben, a Spanyol-ralin látványos stílusával szerezte meg legutóbb pályafutásának 79, 2013 óta első WRC raligyőzelmét. A pilóta már a 2019-es raliszezon első fordulója, a Monte-Carlo rali előtt megszerezheti első tapasztalatait a Hyundai i20 Coupe WRC volánjánál. „Örömmel jelenthetem be, hogy navigátorommal közösen 2019 során hat WRC versenyen a Hyundai Motorsport színeiben fogunk rajthoz állni” – mondta Loeb. „A Spanyol-ralin elért győzelem újra feltüzelte a vágyamat, hogy a WRC frontvonalában versenyezzek. A Hyundaihoz csatlakozás friss kihívást jelent számunkra, amit már alig várok. Lenyűgöz a csapat hozzáállása és a siker iránti elhivatottsága.” 


Sordo konkrét jövő évi programterve jelenleg még nincs véglegesen meghatározva, ám a páros igyekszik a pozitív 2018-as szezonra építeni, amelyben két dobogós helyezés mellett ötször kerültek be a legjobb öt közé. „A Hyundai Motorsport különleges csapattá vált számomra” – mondta Sordo. „Az évek során számos jó emléket gyűjtöttünk és úgy érzem, a 2018-as szezon a legjobb szezonjaim egyike volt. Tudjuk, hogy ha a körülmények kedvezőek számunkra, tényleg erős ellenfelekké válhatunk. Loeb érkezésével egy valóban izgalmas csapat állt össze. Vele mérhetetlen mennyiségű tapasztalat is jön, ami a dolgok előrehaladtával hatalmas előny lesz az egész csapat számára.” 

Forrás: motorsport.hyundai.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk