A Hyundai felfrissítette a Santa Fe terepjárót


A Hyundai Motor bejelentette, hogy az új modellévre felfrissítette középkategóriás Santa Fe terepjáró modelljét, amelyet átalakított külső megjelenése mellett új biztonsági funkcióival tettek még vonzóbbá.

A dél-koreai Hyundai Motor kicsivel több, mint egy éve mutatta be a Santa Fe vadonatúj, negyedik generációját, amelynek fejlesztése azonban a bevezetéssel sem állt meg. A vállalat ugyanis nemrég mára a Santa Fe frissített változatát is bejelentette, amely módosított megjelenéssel és kibővített biztonsági ellátmánnyal igyekszik megőrizni pozícióját a szegmensben.


A tervezők némileg átalakították az autó első hűtőmaszkját és oldalkilincseit azért, hogy azok még magasabb színvonalat sugározzanak. A legmagasabb Inspiration fantázianevű felszereltségi szinten a külső tükröket krómozott betétek díszítik, miközben az oldalüvegek duplaüvegezésű hangszigetelést kaptak.


A biztonsági és kényelmi felszerelések listája mostantól a holttérfigyelő monitorral bővült, amely a műszeregységbe épített képernyővel jelzi a szomszédos sáv holtterében meghúzódó járműveket. Az új fejlesztésű légkondicionáló rendszer a navigációs rendszer adatait felhasználva arra is képes, hogy alagútba érve felhúzza az ablakokat és az ablakmosó folyadékot használva biztosítsa a légáramokat. Koreai gyártású autók közül elsőként a Santa Fe kínál beépített szórakoztatórendszert a hátsó utasok számára, de az autót hátsó hangszóróvezérlő rendszerrel is ellátták.  

A Hyundai Motor május közepétől vesz fel megrendelést a megújult Santa Fe modellre Dél-Koreában, ahol az autó indulóára benzinmotorral 26,95 millió koreai von, azaz kb. 6,6 millió forint.


Forrás: pulsenews.co.kr

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk