Megkezdődött a Hyundai Venue gyártása Indiában


A Hyundai Motor indiai képviselete bejelentette, hogy a május végére tervezett piaci bevezetést megelőzően megindult legújabb Venue modelljük sorozatgyártása Chennaiban.

A Hyundai Venue crossover 2019. május 21-étől lesz kapható hivatalosan Indiában és új tulajdonosaik ekkortól vehetik majd át megrendelt autóikat. Az előrendelés ugyanis már május elején megkezdődött, a Hyundai pedig már az első napon rekordszámú, kétezer darabra kapott megrendelést. Ez annyit jelent, hogy óránként átlagosan 83 darab Venue modell kelt el aznap India Hyundai márkakereskedéseiben. 


A Hyundai szerint éppen ezért az új Venue modell jelentős hatással lesz a szegmensre: a gyártó arra számít, hogy havonta legalább 10 ezer Venue talál gazdára Indiában. Ez pedig azt jelentené, hogy a Hyundai összesített SUV havi eladásai meghaladhatják a 20 ezer darabot, hiszen a Venue mellett a Creta modellből is tízezres nagyságrendben értékesítenek a Hyundai kereskedései. Ha ez sikerül, a Hyundai Motor India lesz legnagyobb SUV értékesítő autógyártó, amit jelenleg a rivális Maruti Suzuki mondhat magának.  


A Hyundai Motor India fenti célja elérése érdekében a világon elsőként, Dél-Koreát is megelőzve nemrég megkezdte a Venue sorozatgyártását. Az első legördült autó egy lávanarancs színű, egyliteres T-GDI motorral és 7DCT váltóval szerelt példány volt, amely színösszeállításában és motorizáltságában elsőként jelenik meg a Hyundai indiai palettáján. Ezzel együtt az típus kiszállítása is megkezdődött a kereskedésekbe, ahol az ügyfelek kizárólag május 21 után vehetik át új autójukat. India után várhatóan hamarosan megkezdődik a Venue gyártása Dél-Koreában is, ahonnan az első autók valamikor az év végén juthatnak el az Egyesült Államokba.     


„Ez egy nagy pillanat a Hyundainak. A Hyundai 23 évvel ezelőtt éppen ezen a napon lépett be az indiai piacra azzal az ígérettel, hogy olyan autókat készítünk, amelyek új mércét állítanak az iparágban” – mondta S. S. Kim, a Hyundai Motor India vezetője. „Ma pedig ismét történelmet írunk a világon elsőként elkészült Venue modellel, amely az összekapcsolt mobilitást hozza el Indiába. A jövőre készen álló gyárunk okos mérnöki technológiákkal van felszerelve azért, hogy képes legyen ezt az új modellt előállítani. Az új Venue feltűnő megjelenésével és kapcsolt technológiáival biztosan vonzó ajánlat lesz a vásárlók új generációjának, akik olyan termékre vágynak, amely tükrözi életstílusukat és boldog életre törekvésüket.”


A Venue modellt egy Vodafone által biztosított eSIM kártyával szerelik fel, amellyel számos okostelefonos funkció válik elérhetővé és India első összekapcsolt autójaként Blue Link alkalmazással is rendelkezik majd. Az autó emellett elérhető lesz 8 colos érintőképernyővel, amelyben Android Auto és Apple CarPlay alkalmazások is megtalálhatóak lesznek, de akár 6 légzsák, elektromos napfénytető, tolatóradar és tolatókamera, visszagurulás-gátló, kipörgésgátló, esőszenzor és blokkolásgátló is a felszereltség részét képezheti.   


Az új Hyundai Venue háromféle motorral lesz kapható Indiában. Az alap egy 1.2 literes, négyhengeres, 82 lóerős benzinmotor, amely mellett egy 1.0 literes, 112 lóerős, háromhengeres T-GDI motorral is elérhető lesz. Előbbit csak ötfokozatú kézi váltóval, utóbbit hatfokozatú kézi, vagy az indiai szegmensben elsőként 7 fokozatú DCT váltóval is lehet kérni. A benzinesek mellett a Venue egy 1.4-es, 89 lóerős CRDi dízelmotorral is választható lesz Indiában.   


A Hyundai nem úgy jellemzi a Venue modellt, mint egyszerű járművet, hanem mint egy „harmadik életteret”. Ez annyit jelent, hogy a Venue az otthon és a munkahely között sokkal inkább egy pihenőzóna lesz. A Hyundai egyelőre nem közölte a Venue végleges árait, az előrendeléseket 21 ezer rúpia, azaz mintegy 88 eFt-ért lehetett megtenni. 

Forrás: rushlane.com, auto.ndtv.com, domain-b.com

Dönci Hyundai Blogja a Facebookon és az Intagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk