Kínában is bevezetik a Hyundai elektromos kisterepjáróját


A kémfotók alapján úgy tűnik, a Hyundai Motor Kínában is be kívánja vezetni a Kona tisztán elektromos változatát, amellyel végre ütőképes konkurenciát nyújthat a helyi gyártók bővülő villanyautóival szemben.

A Hyundai Motor megújuló kínálatának egyik központi pillére az Encino városi kisterepjáró. Az autó valójában ugyanaz a modell, amit mi Hyundai Konaként ismerhetünk. Ez a modell is része annak a modelloffenzívának, amely révén a koreai vállalat igyekszik visszanyerni népszerűségét a világ legnagyobb autópiacán. Most pedig úgy tűnik, a Konához hasonlóan az Encino kínálata is hamarosan egy elektromos változattal bővül.  

A Hyundai Kona Electric készen áll arra, hogy meghódítsa a világ legnagyobb autópiacát is. A Hyundai népszerű elektromos autóját Kínában Encino Electric néven fogják bevezetni és a kínai BAIC csoporttal közösen működtetett Beijing Hyundai Motor egyik üzemében fogják gyártani. Erre utalnak legalábbis a nemrég közölt kémfotók is. 


Az Európában is kínált változathoz hasonlóan a Kínában kínált elektromos Hyundai kisterepjáró külső megjelenésében szinte alig különbözik a Kona Electric globális változatától. Ránézésre csupán a hátsó márka és típusfeliratok azok, amelyekből kiderül, hogy a képeken látható autó a kínai piac számára készült. Minden más – a lökhárítók, a lámpák és a felnik – azonosnak tűnnek. Vélhetően a hajtáslánc is azonos, így a Kínában összeszerelt Encino Electric is 64 kWh-s akkukat és 204 lóerős villanymotort kap majd, amellyel helyi szabvány szerint kb. 500 kilométeres hatótáv érhető el.  

Sokkal fontosabb azonban az Encino Electric szerepe a Hyundai kínai modellpalettáján. Ez lesz ugyanis az első olyan globálisan is kapható Hyundai villanyautó, amelyet a kínai piacon is árusítani fognak. Eltekintve a rövid ideig gyártott elektromos Elantra Yuedong változatot, a Hyundai ugyanis jelenleg csak a Sonata hibrid és plug-in hibrid változatát árusítja Kínában. 


A fotókon látható, gyártásra kész autót látva szinte bizonyos, hogy az Encino Electric néhány hónapon belül bemutatkozhat és piacra léphet.

Forrás: motor.es

Dönci Hyundai Blogja a Facebookon és az Intagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk