A Hyundai egy forradalmi crossover-tanulmánnyal készül


 A Hyundai Motor egy vadonatúj innovatív, környezetbarát kompakt hobbiterepjáró tanulmányát készül bemutatni Los Angelesben, amelyről két előzetes fotót is nyilvánosságra hoztak. 

A Hyundai Motor bejelentette, hogy a 2019-es Los Angelesi Autószalonon egy innovatív hibrid hobbiterepjáró tanulmányát kívánják bemutatni, amelyről egy előzetes videofilmet és fotót is közzétettek. A tanulmány a Hyundai Design Center hetedik formaterve, amely kifejezi a Hyundai folyamatosan fejlődő Érzéki Sportosság globális formanyelvének növekvő érzelmi értékét jeleníti meg. Az autó vonalai alapján azonban már most sejthető, hogy a koncepció az új Tucson előfutárának is tekinthető.

„Innovatív megoldásokra törekszünk a formatervezés terén, az Érzéki Sportosság formanyelvén keresztül érzelmi értéket adunk termékeinknek” – mondta Sang-yup Lee, a Hyundai Global Design Centerének vezető alelnöke. A SUV-koncepciót egy plug-in hibrid hajtáslánc mozgatja, amely jelzi a tanulmány környezetbarát életstílusra törekvését és a velejáró környezettel fennálló egyensúly megteremtését.


A dinamizmus alapvető formatervezési koncepciójának két témája a Paraméteres Fantázia és a Transzcendens Kapcsolódás. Ezekben a témákban az összes paraméteres felület a karosszériával a fény vagy a díszítőelemek funkciójával került összekapcsolásra. Az autó zökkenőmentes összeköttetést kínál, különféle tervezési akadályoktól mentesen. A hangulatfények visszatükrözik ezeket a konkáv és domború vonalakat, a feszültség extrém érzetét keltve ezzel. A karizmatikus megjelenést a Le Fil Rouge és a frissített Grandeur modellekből származó jellegzetes rejtett lámpák továbbfejlesztése adja meg. Nagyobb sebességnél a paraméteres légterelő eredeti fejlesztési jellegzetesség, amely aktívan járul hozzá mind az aerodinamikához, mind a formai kialakításhoz.

Álló helyzetben a hűtőrács bezárul, de abban a pillanatban, amikor az autó mozgásba lendül, a rács minden egyes cellája az előzetesen meghatározott sorrendbe rendeződik, amivel valóban dinamikus látványt  hoztak létre. Ez a dinamikus karakter magában foglalja a hajtásláncba történő légáramlás szabályozásának funkcionális hatását, valamint az aerodinamika és az üzemanyag-hatékonyság optimalizálását is.


Forrás: hyundaimotorgroup.com

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Intagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk