A Hyundai a negyedik helyen Európában


A Hyundai Motor és a Kia Motors piaci részesedését tekintve a negyedik helyen áll Európában, amivel más ázsiai autógyártókat, köztük a japán Toyotát is megelőzte.

Az Európai Autógyártók Szövetségének legfrissebb adatai szerint szeptemberben a Hyundai Motor Group 8 százalékos piaci részesedést ért el az Európai Unió 28 tagországában. Ez az egyik legmagasabb érték, amit a dél-koreai autógyártó csoport elért azóta, hogy tavaly szeptemberben piaci részesedésük elérte a 8,6 százalékos csúcsát. 

Az európai autópiacot szeptemberben 20 százalékkal a Volkswagen csoport vezette, míg a második helyen 16,5 százalékkal a PSA csoport, harmadik helyen 9,7 százalékkal a Renault csoport szerepelt. Eközben a negyedik helyen végzett Hyundai csoport nemcsak a 7,9 százalékos eredményt elért BMW és Daimler csoportokat előzte meg, de túlszárnyalta az 5,6 százalékos részesedéssel rendelkező Toyotát is.    


A Hyundai Motor Group képviselője szerint a részesedés növekedése elsősorban a Hyundai Kona hibridváltozatának augusztusi bevezetésének és a kisebb crossoverek, mint a Hyundai Tucson és a Kia Sportage növekvő népszerűségének volt köszönhető.  Szeptemberig a Hyundai és a Kia együttesen 798 070 autót értékesített Európában, ami 0,7 százalékkal több, mint egy évvel korábban, miközben éves piaci arányuk a tavalyi 6,6-ról 6,8 százalékra emelkedett. 

A Hyundai Motor Group a havi adatok alapján idén mindig a negyedik vagy az ötödik helyen állt. Szeptemberben a Hyundai 50 601, míg a Kia 49 410 darab járművet adott el Európában, vagyis havi szinten 100 011 autót tudtak értékesíteni, ami 6,7 százalékkal több, mint 2018 szeptemberében.  

Forrás: donga.com

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Intagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk