A Hyundai a negyedik legnagyobb villanyautó-gyártó


A Hyundai csoport idén tovább tudta növelni piaci részesedését az elektromos járművek piacán, ahol a tavalyi ötödik hely után az első negyedéves adatok szerint már a negyedik legnagyobb EV gyártó.

A Hyundai Motor és a Kia Motors nagyvolumenű beruházásokat tervez járművei villamosítása érdekében. 2019 végén a Hyundai Motor a befektetőknek bemutatta a „2025 Stratégia” elnevezésű programját, amelynek keretében a következő hat év során teljes befektetéseinek hatodát a villamosításra kívánja fordítani, 2025-ben pedig a harmadik legnagyobb EV gyártóként már 560 ezer villanyautót szeretne értékesíteni. A Kia Motors „Plan S” programja keretében ugyanebben az időszakban 11 új villanyautóval 12,3 százalékos részesedést szeretne elérni a villanyautók szegmensében.   

A globális villanyautók piacán ugyanakkor a Hyundai és a Kia máris figyelemreméltó eredményeket ért el. Amíg az eladási rangsorban 2014-ben még csak a 15. helyen álltak, öt évvel később, 2019-re már az 5. helyen foglalták el. Az idei év első negyedének adatai alapján a koreai autógyártó csoport már 24 116 darab villanyautót tudott eladni, amivel a Tesla, a Renault/Nissan és a Volkswagen csoport mögött a negyedik helyet foglalják el.  


A Hyundai és a Kia elektromos modelljei a Tesla kivételével különösen a hatótáv tekintetében már ma is az élbolyhoz tartoznak. Az amerikai Hybrid Cars autós magazin 2019-es hatótávtesztjében a Tesla modelljei az első három helyet szerezték meg, míg utánuk a Hyundai Kona és a Kia Soul és e-Niro modelljei következtek. A Chevrolet Bolt és a Nissan Leaf csak a Hyundai csoport autói után végeztek a felmérésben.   

Továbblépve a Hyundai és a Kia 2021 januárjától kezdődően az új, e-GMP padlólemezre épülő vadonatúj villanyautókat terveznek bemutatni. A belsőégésű motorral szerelt járművek padlólemezei ugyanis villanyautók készítéséhez nem elég hatékonyak, különösen a helykihasználás és a gazdaságos működés tekintetében. Ezért a Hyundai kifejlesztette az új, kizárólag villanyautók részére készített padlóvázát, amellyel a gyártó szerint konkurenseinél is fejlettebb technológiát sikerült megalkotniuk.   

Forrás: businesskorea.co.kr

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk