Hivatalos előzetes az új Hyundai Santa Féről


A Hyundai előzetesként nyilvánosságra hozott egy sejtelmes fotót a vállalat ikonikus szabadidó-autójának legújabb változatáról, amely masszív, fényűző kialakítása mellett először kap villamosított hajtásláncokat is.   

A Hyundai Motor továbbfejlesztette és villamosította az elmúlt húsz év alatt ikonikussá vált Santa Fe hobbiterepjáróját, amelyről most elsőként egy fotót és némi információt hozott nyilvánosságra. A vállalat leghosszabb ideje létező zászlóshajójának legújabb generációja méltóságteljes és karizmatikus külső kialakítású, valamint belső terét is frissítették, amelyekkel az egész autó prémiumérzetet és kényelmet nyújt.  

Az előzetes fotó számos új formatervezési elemet mutat meg, köztük az új integrált felépítés részeként megjelenő kombinált első hűtőmaszkot és a nappali menetfényt. A széles hűtőrács merész karaktert ad az új Santa Fének, míg a rács geometriai mintája sztereoszkópos nézetet ad mindehhez. A masszív karaktert az új T-alakú menetfény is kiegészíti és messziről is felismerhetővé teszi az új Santa Fét.


A fejlesztések között a Hyundai új villamosított hajtásláncpalettát is be kíván mutatni, amelyekkel a Santa Fe először kínál hibrid és plug-in hibrid opciót. Ezen felül az új Santa Fe lesz az első Hyundai modell Európában és az első Hyundai crossover világszinten, amely a vadonatúj, harmadik generációs Hyundai járműplatformot kapta. Az új padlólemez jelentősen javítja az autó teljesítményét, kezelhetőségét és biztonságát, valamint megkönnyíti az elektromos hajtásláncok beépítését.

A vadonatúj Santa Fe néhány héten belül bemutatkozik. Az új modell 2020 szeptemberétől kerül bevezetésre Európában. 

Forrás: hyundai.news

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk