A megújuló Hyundai Kona markánsabb arcot és sportkivitelt kap


A Hyundainál hamarosan érkezik a frissített Kona, amelynek új kémfotóin nemcsak többet láthatunk az új modellből, de úgy tűnik, hogy a kínálat a vad N változat mellett egy sportos N Line kivitellel is gazdagodik. 

A Hyundai még 2017-ben mutatta be vadonatúj Kona modelljét, amely az első olyan B szegmensbe tartozó kisterepjáró volt, amit kifejezetten a fejlett piacok számára készítettek. A Kona abban az értelemben is előremutató volt, hogy ezen a modellen mutatkozott be a Hyundai új crossover formavilága, amely a lépcsőzetes, különálló elrendezésével azóta is jellegzetesen meghatározza a márka hobbiterepjáróinak megjelenését. 


Az idén hároméves Kona hamarosan megkapja félidei frissítését, az új modell prototípusai pedig már utolsó köreiket futják a világ útjain. A tesztautók a legutóbbi ilyen alkalommal valószínűleg már a végleges fényszóróikat kaphatták meg, ugyanis egyértelműen látszik, hogy azok íves belső mintázata jócskán eltér a mostani verzióktól. Ugyanitt az is látszik, hogy a jellegzetes kaszkád hűtőmaszk is jelentősen átalakul és nagyméretű háló betétet kap. 


Szinte ugyanez ismétlődik meg hátul, a hátsó lámpatestek is új betéteket kapnak, ennél azonban lényegesebb, hogy a Dél-Koreában lefotózott tesztautó kiemelt helyen hordja dupla kipufogóvégét. Ez a sportosnak látszó hátsó lökhárítóval, a küszöbtoldatokkal és a fényezett kerékjárati ívekkel együtt egyértelműen arra utalhat, hogy a Hyundainál nemcsak egy erős N sportváltozat, de egy sportos N Line változat is készül a Konából.


Hivatalosan egyelőre még semmit nem lehet tudni a frissített Kona motorválasztékáról, ám több mint valószínű, hogy a típus jelenlegi motorkínálata némi kozmetikai kezelést követően az új modellbe is bekerül. Így az alap továbbra is az 1.0 literes, 120 lóerős T-GDI benzinmotor lesz, amit a 177 lóerős 1.6-os T-GDI és a 116 vagy 136 lóerős 1.6 CRDi dízel egészít ki. Emellé érkezik az N változat az i30 N-ből ismert 2.0 literes turbómotorral, akár összkerékhajtással és a vadonatúj duplakuplungos 8DCT váltóval. És persze a környezettudatos vásárlók számára a hibrid és a kétféle akkumérettel felszerelt elektromos változat is elérhető lesz. 


A megújult Hyundai Kona a korábban kiszivárgott ütemterv alapján valamikor idén júliusban mutatkozhat be Dél-Koreában. 

Forrás: thekoreancarblog.com

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk