A Hyundai továbbra is piacvezető Vietnamban


A dél-koreai Hyundai Motornak a koronavírus ázsiai terjedése közben is sikerült túlteljesítenie riválisait Vietnamban és ezzel megőrizte vezető szerepét az országban. 

A Vietnami Járműgyártók Szövetségének adatai szerint a Hyundai Thanh Cong Vietnam Auto Manufacturing vállalat, a Hyundai Motorral közös helyi vegyesvállalat összesen 15 362 darab autót értékesített idén január és március között. Ezzel az eredményével pedig túlteljesítette legnagyobb helyi riválisát, a Toyota Motor helyi szervezetét, amely 13 743 darabot tudott eladni ugyanebben az időszakban. 


A Hyundai Motor első negyedéves eladásai ugyan 8,5 százalékot csökkentek a tavalyi év azonos időszakához képest, ez azonban mégis sokkal kisebb mértékű csökkenés, mint az a 35 százalékos csökkenés, amit a teljes vietnami autóipar a koronavírus járvány kitörése miatt elszenvedett. A Toyota értékesítési eredményei ugyanezen időszak alatt 28 százalékkal estek vissza. Márciusban a Hyundai eladási eredményei főként az Accent és a Grand i10 modellek iránti érdeklődésnek köszönhetően 17 százalékot még emelkedni is tudtak. 

A Hyundai Motor tavaly Vietnam piacvezető autómárkájává vált, ami azért különösen fontos eredmény, mivel ezt a piacot hosszú ideje a japán márkák, főként a Toyota uralta. A Hyundai Motornak tavaly sikerült 79 568 darab autó értékesítenie Vietnamban és ezzel minimálisan túlteljesítenie a Toyota 79 328 darabos eredményét. 


A dél-koreai Hyundai Motor tavaly év végén jelentette be, hogy egy több mint másfél millió dolláros beruházással 2021-re egy autógyárat kíván létrehozni Indonéziában azért, hogy növelje jelenlétét a japán riválisok által uralt délkelet-ázsiai piacokon. Az évente mintegy 250 ezer darab jármű gyártására képes üzem kifejezetten az ASEAN régió, azaz Indonézia, Thaiföld, Malajzia, Vietnam és Szingapúr autópiacainak ellátására épül, amelyek 2026-ra várhatóan körülbelül 4,49 millió darabos piaccá bővülnek. 

Forrás: pulsenews.co.kr

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk