A Hyundai nem mondott le az i20 Coupe WRC változatáról


Ugyan tavaly az i20 Coupéból még nem sikerült elegendő mennyiséget eladni ahhoz, hogy WRC versenyautó épüljön rá, a felfutó termelés miatt a következő generáció már a háromajtós változatból készülhet.

Jelentős késéssel sikerült csak idén januárban bevezetni a Hyundai i20 WRC változatát a Rali-világbajnokságba. Eredetileg ugyanis az autónak már jó néhány hónappal korábban készen kellett volna lennie, a homologizációs késlekedés miatt viszont a Hyundainak újra kellett gondolnia ütemtervét. Ennek során esett kútba a háromajtós i20 Coupe bevetése is, amely az előző generációnál is a WRC változat alapját képezte. Mivel ugyanis a vállalat a megadott időpontig még nem sok ilyen i20 Coupe modellt adott el, ezért a csapatnak az ötajtós változatból kellett dolgoznia.  


A jövő évben a WRC módosított szabályzatának megfelelően minden gyártónak át kell alakítania versenyautóit, ezért könnyen elképzelhető, hogy a Hyundai jövőre már az ötajtós helyett egy háromajtóssal rukkol majd elő. időközben ugyanis már az i20 Coupéból is egyre többet adnak el, amely így már elegendő lehet a homologizációnál megkívánt mennyiségnek, ráadásul az új háromajtós a mostaninál lényegesen sportosabb kiállású, főleg ha elképzeljük a WRC kiegészítőkkel. Műszaki értelemben a váltás egyáltalán nem lenne probléma a Hyundai számára, hiszen mindkét i20 modell ugyanarra az alapra épül.  


„Hamarosan Koreában el fogják dönteni, a következő generációs WRC modellünk melyik modellváltozatból készüljön” – mondta Michel Nandan csapatfőnök. „Az új autó fejlesztését ez a döntés nem érinti. A három- és ötajtós kivitelek erősen hasonlítanak, így a részegységek tesztelését egy módosított aktuális autóval is meg tudjuk tenni.”   

Forrás: rallye-magazin.de

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk