Skócia autómegosztó klubja üzemanyagcellás Hyundai modellekkel bővült


Európában először a Skócia északkeleti részén fekvő Aberdeen városában lehet üzemanyagcellás Hyundai ix35 Fuel Cell modelleket bérelni

Aberdeen városi tanácsa nemrég ünnepélyes keretek között adta át azt a két hidrogénnel üzemelő Hyundai ix35 Fuel Cell modellt, amelyet a helyi Co-wheels autómegosztó klub működtet majd. a két üzemanyagcellás újdonságot először tesztüzemben és egyéb promóciós célokra használják, később viszont bárki a használat időtartama szerint kibérelheti ezt a forradalmi technikával rendelkező két autót is.   


„A mai nap újabb jelentős mérföldkőnek számít Aberdeen városának és annak hidrogén stratégiájának életében” – mondta Barney Crockett tanácsos. „Új és innovatív technológiákat fejlesztésében és használatában élen járva ismét bebizonyítottuk, hogy a fosszilis üzemanyagokra támaszkodó hagyományos közlekedéssel szemben tudunk környezetbarát alternatívát is biztosítani.”  


A HyER, azaz az Európai Hidrogén Szvöetség elnöki tisztét is betöltő Crockett így folytatta: „Aberdeen bizonyította, hogy képes hidrogénes várossá válni. Az Aberdeen Busz Projekt keretein belül 21 millió fontból kiépült Európa legnagyobb hidrogénüzemű buszflottája. Aberdeen energikus város hírnevét  új energetikai technológiák iránti nyitottsága alapozta meg, amelynek révén a világ különböző városaival együttműködve biztosítja jövőbeli vezető szerepét.Ezekkel az autókkal még tovább lépünk, amelyekkel még közelebb kerülünk a megújuló város vezető szerepéhez és Aberdeen hidrogén gazdaságával kézzelfogható lehetőséget teremtünk az energetikai iparágnak.”


„A Co-wheels mindig is úttörő szerepet töltött be a tisztább, zöldebb közlekedési lehetőségek keresésében, ezekkel a hidrogénüzemű autókkal pedig még egy lépést teszünk a levegőminőség javítása és a széndioxid-kibocsátás csökkentése érdekében” – mondta Richard Falconer, a Co-wheels vállalat ügyvezetője. „Nagy örömünkre szolgál, hogy Aberdeen városi tanácsával együttműködve a város lakóinak és vállalkozásainak lehetősége nyílik megtapasztalni ezt a zöld technológiát.”

Forrás: stv.tv

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk