Rekordszinten a Hyundai eladások Európában


Az ACEA autóipari szervezet adatai szerint a Hyundai modellek értékesítése rekordszintre emelkedett az idei év első negyedében.

Az európai autógyártókat tömörítő ACEA által összegyűjtött adatok szerint a Hyundai 126 519 autót helyezett forgalomba 2016. első negyedévében. Ez 5,5 százalékkal haladja meg a 2015. január és március közötti eredményt, amely akkor szintén rekordnak számított.


A vadonatúj Tucson páratlan piaci bemutatkozása óta továbbra is a márka legnépszerűbb európai modellje. A Hyundainál úgy gondolják, a sikeres kompakt hobbiterepjáró a továbbiakban is folytatja erős szereplését, hiszen nemrég mutatkozott be a modell új 1,7 literes, 141 lóerős motorral és hétfokozatú duplakuplungos automatával felszerelt változata, amellyel még több vásárló találhatja meg számításait a Tucsonban.   

Az európai termékkínálat másik központi elemeként a tavaly megújított i30 új formatervének, új motorjainak és új kiegészítőinek köszönhetően szintén tovább növelte eladásait. Összességében a Hyundai modellpalettájának 80 százaléka megújult vagy kicserélődött 2015-ben, még vonzóbbá téve a Hyundait a vásárlók számára.   


Az idei évben további új modellek fogják továbbvinni a márka pozitív lendületét. A Santa Fe és Grand Santa Fe modellek stílusát, biztonságát és technológiáját is továbbfejlesztették, piacra lépett az új i20 Active, amelyekkel az életstílus járművek trendjét követve tovább bővült a Hyundai crossover és hobbiterepjáró modellek köre.

Az idei év második felében pedig érkezik a Genfi Autószalon sztárja és ezzel a típussal a Hyundai Motor ismét egy új szegmensbe hatol. A világ első háromféle elektronikus erőforrásával kínált vadonatúj Ioniq modellel a Hyundai Motor az egyetlen olyan autógyártóvá válik, amely összesen négyféle elektromos – hibrid, plug-in hibrid, elektromos és hidrogén üzemanyagcellás – elektromos megoldást kínál.    


„Fiatal termékkínálatunknak és új szegmensekben növekvő jelenlétünknek köszönhetően vásárlóink ismét rekordszámban választották a Hyundait” – mondja Thoma A. Schmid, a Hyundai Motor Europe alelnöke. „Arra számítunk, hogy a modelljeink iránti kereslet tovább növekszik, ahogyan a következő hónapokban új modelleket és új technológiákat mutatunk be.”   

Forrás: hyundai.news

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk