Lingdong néven mutatták be a Hyundai Elantrát Kínában


A Hyundai Motor immár Kínában is bemutatta a Hyundai Elantra legújabb generációját, amellyel a gyártó szeretné fellendíteni megtorpanó eladásait a kínai piacon.  

A Hyundai Motor a Sanghaji kiállítási központban bemutatta és egyben megkezdte az Elantra vadonatúj generációjának értékesítését Kínában. A Kínában elsőként 2004-ben bevezetett Elantra márkanév a Hyundai egyik legfontosabb modelljévé vált a világ legnagyobb autópiacán. A típus értékesítési eredménye tavaly elérte a 3,38 millió darabot.  

„Terveink szerint megerősítjük középkategóriás kínálatunkat azért, hogy emeljük a márka profilját” – mondta Byung-ho Lee, a Beijing Hyundai vezetője.  


Az új Elantra Lingdong néven kerül forgalomba Kínában. Az autó formaterve és felszereltsége nagyrészt megegyezik a világpiacon is kapható hatodik generációs Elantrával, de a vállalat kínai mérnökei a helyi igényekhez igazították az autó paramétereit. A rossz minőségű kínai utak miatt az autó futóművét 10 milliméterrel megemelték, a légszennyezés miatt az autót egy légtisztító berendezéssel is ellátták. Az új autó multimédiás rendszere képes csatlakozni az okostelefonokon keresztül a kínai Baidu internetóriás CarLife platformjához.   


Az új modell háromféle motorral – egy 1,6-os hengerenkénti befecskendezéses (MPI), egy 1,6-os közvetlen befecskendezéses (GDI) és egy 1,4 literes, turbófeltöltős GDI motorral kerül értékesítésre.


A Hyundai Motor szándékai szerint évente mintegy 250 ezer új Elantra Lingdong modellt értékesítene Kínában, hozzátéve, hogy az autóval elsősorban a 20-as, 30-as éveiben járó ügyfeleket céloznak meg.  


Az új Elantra bemutatójára éppen akkor került sor, amikor a Hyundai Motor eladásai csökkenőben vannak Kínában. Az idei év első két hónapjában a márka eladásai tavalyról 27,6 százalékkal visszaestek. Piaci elemzők szerint a helyi vásárlók számára vonzó új modellek hiánya áll a zuhanó eladások hátterében.   

Forrás: yonhapnews.co.kr, koreaherald.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk