Megmutatták a Hyundai Creta orosz változatát
A Hyundai orosz képviselete a szaksajtó számára most első
alkalommal mutatta be a vadonatúj Creta kisterepjárót, amelyet a Solaris után
kifejezetten az orosz igényekhez igazítottak.
A Hyundai még 2014-ben, Kínában mutatta be legújabb
kisterepjáróját, amely a helyi piacon ix25 néven került forgalomba. Ezek után tavaly
nyáron a Hyundai Creta néven Indiában is piacra dobta az autó helyi változatát.
A Creta név egyrészt a görög Kréta szigetére utal, de a gyári marketing szerint
egyben a kreativitást is magában foglalja.
A Tucson modellnél kisebb Creta orosz piacra szánt változata
a gyártó szentpétervári üzemében, a Solaris modell mellett készül majd. A gyártási
programból törölték a Solaris ötajtós változatát, amelynek helyén, a gyár
eredeti kapacitását megtartva augusztustól készül majd a Creta. A Hyundai
nagyjából 100 millió dollárt költött az üzem modernizációjára azért, hogy a
Creta fogadására felkészüljenek.
Az orosz Hyundai Creta lokalizációs aránya, vagyis a
helyben, helyi alvállalkozók által termelt részegységeinek aránya a Solarishoz hasonlóan eléri a 46 százalékot. A Creta gyártásának teljes ciklusát az
üzemben végzik, beleértve az acéllemezek préselését, hegesztését és a nyers
karosszériák festését is. A Hyundai tervei szerint havonta 4-5 ezer Creta
gördül le a futószalagokról, ami idén 20 ezer darabot jelent.
A Hyundai Creta orosz változatának tesztelése 2015
januárjában két kínai gyártású modellel kezdődött meg. Ezek az autók 18 nap
alatt 10 600 kilométert tettek meg Szentpétervár és Vlagyivosztok között,
a tesztautók azóta már több mint 370 ezer kilométeren vannak túl, de a nemrég
kezdődött előszériás gyártásból származó példányokkal együtt a tesztkilométerek
száma nyár végéig elérheti a 900 ezret is.
A tesztelések során a koreai mérnökök képet kaphattak arról,
hogyan viselkedik a Creta az orosz útviszonyok között és ennek megfelelően
átalakították az autó felfüggesztéseit és kormányművét is, hogy könnyebben
megbirkózzon a kemény orosz téllel, hóval, jéggel és terepen is jobban
boldoguljon. Ez utóbbit szolgálja a kínai változathoz képest 7 milliméterrel,
190 mm-re emelt hasmagasság is.
A változtatások között rozsdamentes acélra cserélték az
üzemanyagtankot, az ablakmosó fúvókák fűtést kaptak és az ablakmosó folyadék
tartályát 4,6 literesre bővítették. Emellett az orosz Creta nagyobb
teljesítményű akkumulátort és fűthető szélvédőt kapott, az átalakított
fűtőrendszer pedig a mínusz 30 foknál hidegebb külső hőmérséklettel is
megbirkózik.
A Creta orosz változatát kétféle benzines erőforrással lehet
majd megrendelni. Az alap egy 1,6 literes, 123 lóerős, amely megegyezik a
Solarisban is kapható erőforrással. A csúcsmodellben viszont már egy
kétliteres, 150 lóerős egységet találunk, de mindkét erőforráshoz hatfokozatú
manuális váltó jár, míg a hatfokozatú automata extraként rendelhető. Várhatóan a
nagyobb motorhoz lesz elérhető kapcsolható összkerékhajtás, míg az alapmodellek
mind elöl hajtanak majd.
A Hyundai Creta alapfelszereltségéhez két első légzsák,
blokkolásgátló, menetstabilizáló rendszer és keréknyomás-ellenőrző rendszer
tartozik majd, de alapáron jár majd hozzá az orosz fejlesztésű ERA-GLONASS
segélyhívó rendszer is.
Az előzetes bemutatón egyelőre még nem tudtak konkrét árakat
mondani az új Creat modellhez, de a Hyundai ígérete szerint júliusban az is
nyilvánosságra kerülhet. Annyit azonban elárultak, hogy az árak kialakításakor
figyelembe veszik a konkurensek, pl. a Renault Kaptur 859 ezer rubeles (3,7
mFt) árát is. Nem hivatalos információk szerint az árak 825 és 1 335 ezer
rubel (3,5 és 5,7 mFt) között mozognak majd.
A Hyundai Creta hivatalosan augusztusban, a Moszkvai
Nemzetközi Autószalonon tartja premierjét.
