Ismét a Hyundai i20 lett az Év Cégautója


A Hyundai i20 immár második alkalommal nyerte el Európa legnagyobb flotta összehasonlító tesztjében az Év Cégautója kitüntetést és ismét kategóriája legjobb importmodelljének választották.

A minden évben megrendezésre kerülő Év Cégautója választás Európa flottamenedzsereinek legnagyobb gyakorlati tesztjének számít. Ebben az évben kereken 250 profi flottakezelő soha nem látott mennyiségű, vagyis 29 gyártó 82 modelljének 162 autóját tesztelték két napon keresztül. A 2 043 alkalommal 1 392 órás menetpróbák eredményeként pedig 12 modellkategóriában választották meg a győztes összesített és az importmodellt.


A zsűri a formaterv, a kényelem és a menetteljesítmények mellett értékelte többek között az adott modell gazdaságosságát is, amely döntő tényező lehet a céges vásárlók számára. A német Cégautó (Firmenauto) szaklap szerkesztősége és a DEKRA szakértői szervezet által megrendezett eseményen az árak és a környezetvédelem és közrejátszott a győztesek kiválasztásában.       


A kisautók kategóriájában győztese az 1,4-es dízelmotorral szerelt 90 lóerős Hyundai i20 lett. A tavaly már az „Arany Kormánykerék” díjjal is megjutalmazott i20 második generációja vonzó formatervéhez nagyvonalú térkínálat és igen gazdaságos működés is társul. A modell a nagyobbik dízelmotorral összesen 4,1 litert fogyaszt száz kilométeren, miközben kilométerenként csupán 106 gramm széndioxidot bocsát ki. Ahogyan a márka többi modellje, úgy az új Hyundai i20 is kiemelkedő garanciacsomaggal rendelkezik, amelynek része az ötéves kilométerkorlát nélküli garancia, amit Németországban az autó 200 ezredik kilométeréig érvényes mobilitásgarancia egészít ki.    

Forrás: hyundai-presselounge.de

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk