Neuvillet dicséri a Hyundai csapatfőnöke


Michel Nandan, a Hyundai Motorsport csapatfőnöke szerint Thierry Neuville végre úgy áll hozzá a versenyzéshez, ahogy azt tőle elvárják.

A legutóbbi Olasz-ralin elért győzelem nemcsak Thierry Neuvillenek tett jót, de a Hyundai Motorsportnál betöltött helye most újra biztosnak látszik, Michel Nandan csapatfőnöke pedig újra bizakodó vele kapcsolatban. A múltbeli ingadozó teljesítménye miatt Nandan gyakran nyilvánosan kritizálta a belga pilótát, ami jótékonyan hatott Neuville teljesítményére, így Szardínia szigetén már egy „új” Thierry Neuville győzött, aki már nemcsak a tehetségére alapoz.

„Thierry mindig gyors srác volt és ez most sem változott. Most viszont egy kicsit többet dolgozik” – mondta Nandan. „Sokkal koncentráltabbnak tűnik és az az érzésem, sokkal jobban tudja kezelni lendületét a mostani teszteken. Most sokkal érettebbnek tűnik.”


Ezt a változást Nandan már a 2016-os szezon eleje óta látja, de a Monte Carlo ralin elért harmadik helyezése után nem sok eredmény látszott. Számos hiba után egyre nagyobb nyomás alá került a csapaton belül, majd Hayden Paddon árnyékába kényszerült, de Nandan szerint az olaszországi győzelemmel ismét kiléphetett onnan. „Olyan technikai problémái voltak, amik nem az ő hibájából jöttek létre. Argentínában hibás volt az itiner és emiatt kényszerült feladni. Ilyen dolgok megtörténnek, különösen akkor, ha küzdesz” – mondja Nandan.

A Portugál- és az Olasz-ralin Neuvillet a Hyundai B csapatában indították, ahol a belga a konstruktőri bajnokság pontszerzési nyomása nélkül feltöltődhet és visszanyerheti magabiztosságát. Ez a terv az Olasz-ralin jól működött.   


„Ez a játék fejben dől el. Ha nem bízol az autóban, nem is lehetsz gyors” – magyarázza Nandan. A csapat együttes erővel segítette át Neuvillet a válságon. „Néhány dolgon változattunk azért, hogy kényelmesebben érezze magát és sikerült megtalálnunk a vezetési stílusának megfelelő körülményeket.”

Forrás: motorsport-total.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk