Más Hyundai modellek is megkaphatják az Ioniq technikáját
A Hyundai angol termékmenedzsere szerint könnyen elképzelhető, hogy a jövőben a vállalat más modelljei is megkaphatják az Ioniq számára kifejlesztett hibrid hajtásrendszert.
A Hyundai Ioniq elektromos hibrid technológiája a vállalat
egyik képviselője szerint hamarosan megjelenhet más modellekben, így pl. az új i30-ban
is. „Akár más karosszériaformákban is bemutathatjuk ezt a technikát” – mondta Mark
Baxter, a Hyundai Motor UK termékmenedzsere. „Ezek közül a C kategória lehetne
az egyik lehetőség, de ezt a jelenlegi szakaszban még nem tudom megerősíteni.”
Baxter arra a kérdésre, vajon akár üzemanyagcellás verzió is
készülhet az Ioniqból, a következőket mondta: „Még mindig van helye a
hidrogénes autónak. Jelenleg van az ix35 Fuel Cell, amelynek látjuk a jövőjét. A
kihívás az infrastruktúrában van. A dolgok jelenlegi állása szerint nem vagyok
biztos benne, hogy az Ioniqból lesz ilyen változat.”
A világ első, háromféle elektromos meghajtó-rendszert kínáló
Hyundai Ioniq modell hibrid változatának indulóára 22 ezer font körül lesz az
Egyesült Királyságban, míg a konnektoros hibrid és az elektromos változat ára a
kormányzati támogatások nélkül 27 ezer font fölött lesz. Amíg Európában a
hibridváltozat lehet a legnépszerűbb és a konnektoros és elektromos piac
növekvő üteme ellenére kisebb részarányt képvisel majd, addig az importőr
szerint Angliában a plug-in hibrid modell 50 százalékos arányával a
legnépszerűbb lesz, míg a hibrid és az EV változat 35 és 15 százalékos aránnyal
szerepel majd az eladásokban.
Az Ioniq angliai felszereltségét most állítják össze az
importőrnél, amelyről annyi tudható, hogy a hibrid háromféle, míg a plug-in és
az EV modellek kétféle felszereltségben lesznek kaphatóak. A navigációs
rendszer az elektromos változatban mindenképpen szériatartozék lesz azért, hogy
a közeli töltőállomások megjelenítésével is csökkentsék a vevők csekélyebb
hatótáv miatti félelmét.
„Mindhárom modellnél az a legfontosabb célunk, hogy a lehető
legalacsonyabb széndioxid kibocsátást kínáljuk” – mondta Baxter. „Emellett
persze olyan felszereltségi szintet is kínálunk, amely összevethető a Hyundai
többi modelljével is.”
Éppen ezért Angliában nem lesz szegényes alapverzió az
Ioniqból, mivel a Hyundai szerint vásárlóik igényes, jól felszerelt autókat
részesítenek előnyben. Ezen okok miatt az alapfelszereltség részét képzi az
érintőkijelzős multimédiás rendszer is, amelyben Android Auto és Apple CarPlay
csatlakozási rendszer is megtalálható lesz. A hibridhez 15 és 17 colos, míg a
plug-in és az EV változat 16 colos kerekeket kap majd.
A Hyundai angliai eladásainak 60-70 százalékát még mindig olyan
vásárlók adják, akik elsőként választják a márkát, ezért az Ioniq érkezésével
azt remélik, még több olyan új ügyfelet köszönthetnek, akik elsősorban a
hibridek, elektromos járművek iránt érdeklődnek.
Baxter azt is elmondta, hogy a Toyota új Priusának extravagáns
kinézetével ellentétben az Ioniq konzervatív megjelenésével sokkal szélesebb
tömegek számára lesz elfogadható. „Azt szerettük volna, ha az autó illeszkedik
a többi Hyundai modellhez és nem azt, hogy valami különlegesként kitűnjön
onnan.”
Forrás: autocar.co.uk
