A Hyundai idősebb autókhoz kínál szervizcsomagot Angliában


A Hyundai Motor UK bejelentette, hogy új szervizprogramot indít, amelyben a már nem garanciális járművek részére egyszerre háromféle jótállási csomagot kínálnak. 

A Hyundai angol képviselete "eSENSEtials" néven elindította vadonatúj vevőszolgálati programját, amelynek keretében azon Hyundai modellek, amelyek életkora már meghaladta az egyébként is nagyvonalú ötéves garancia idejét, továbbra is igénybe vehetik annak szolgáltatásait és ezzel a garanciaidőn túl is nyugodt szívvel kelhetnek útra.

A tulajdonosok háromféle eSENSEtials szervizcsomag közül választhatnak: Bázis, Közép és Teljes. A három csomag alapjai egyformák, így a képzett Hyundai szerelők által elvégzett átvizsgálásokat, szoftverfrissítéseket is tartalmazzák, amelyek mellett az ezen időszak alatt beszerelt gyári alkatrészekre vonatkozó kétéves Hyundai garancia is a csomag részét képezi. Ezek mellett a tulajok hivatalos Hyundai pecsétet kapnak a szervizkönyvbe is, valamint a munkákat a digitális szervizfüzetben is rögzítik.   


A csomagok egyik legjelentősebb előnye a 12 hónapos országúti segélyszolgálat, amely így a már nem garanciás járműveket is megilleti abban az esetben, ha a probléma az otthonuktól 400 méternél távolabb történt. 

"Az új eSENSEtials programunk a már sikeresen működő Hyundai Sense szervizprogramunkat egészíti ki, amellyel ügyfeleink nyugalmát eredeti Hyundai alkatrészek, képzett szakemberek és a beépített elemekre vonatkozó 2 éves jótállás biztosítja" - mondta Nick Tunnell, a Hyundai UK vevőszolgálati igazgatója. "Az ehhez biztosított 12 hónapos országúti segélyszolgálat segítségével a Hyundai járművek tulajdonosai minden eddiginél előremutatóbb és a lehető legértékesebb szolgáltatást kapják."


A Bázis szervizcsomag 99 fontos árában egy 24 pontos átvizsgálás, valamint olaj- és olajszűrő cseréje foglaltatik, míg a 159 fontért megvásárolható Közép már 29 pontos átvizsgálás mellett a fék- és kuplungfolyadék cseréjét is magában foglalja. A Teljes opcióban már az autó 35 pontját ellenőrzik és a gyújtógyertyák, a pollenszűrő és minden más üzemi folyadék cseréjét is megejtik 219 fontért 

A Hyundai Motor UK tavaly vezette be fix áras szervizének tovabbfejlesztéseként a Hyundai Sense Service Terv programját, amelyben az új Hyundait vásárló ügyfelek előre kifizethették autójuk szervizköltségét, vagy akár havonta is törleszthetik azt. A 3, 4, illetve 5 éves csomagok árai 249 fonttól indulnak és minden szükséges alkatrészt és munkadíjat tartalmaznak. Ráadásul amennyiben a tulajdonos időközben másik Hyundai modellt választ, a kifizetett csomag továbbvihető az új autóra is. 

Forrás: hyundaipressoffice.co.uk

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk