Hyundai gyár épül Pakisztánban


A Hyundai Motor megállapodást kötött a pakisztáni Nishat Mills vállalattal, amelynek értelmében hamarosan Hyundai személyautók és kisteherautók készülhetnek a közös vállalat összeszerelő üzemében. 

A többek között a Hyundai márkát forgalmazó Nishat Mills Pakisztán fővárosában, Karacsiban bejelentette, hogy közös vállalatot hoztak létre a koreai Hyundai Motorral, amelynek értelmében Hyundai típusú személyautók és egy tonnás kisteherautók készülhetnek a hamarosan felállított gyáregységben. A vállalat négy hónapon belül egy megvalósíthatósági tanulmányt készít el, amelynek alapján hozzák meg a gyár létesítéséhez szükséges döntéseket.   

"Ma egy közös szándéknyilatkozatot írtunk alá, amelyet követően felállítjuk a személy- és haszonjárművekre vonatkozó összeszerelési és értékesítési projektünket" - mondta Khalid Chauhan, a Nishat Mils főtitkára. 


A dél-koreai Hyundai ezzel a Renault és a Kia Motors után már a harmadik olyan vállalat, amely összeszerelő üzemet tervez létesíteni Pakisztánba, ahol Nawaz Sharif miniszterelnök nemrég meghirdetett programja szerint alacsonyabb adóterheket ígért a helyben termelő autógyártók számára. Az országban tavaly 19 százalékkal 180 ezer darab fölé emelkedtek az újautó-eladások, ami 2007. óta nem fordult elő.

"Hatalmas űr tátong az autóipari szektorban" - mondja Norez Abdullah, a Nishat Mills tanácsadója. "A japán autógyártók az elmúlt 20 év során nem nyújtottak megfelelő lehetőséget, így az emberek külföldi lehetőségek után kezdtek nézni."


Pakisztán autópiacát a japán gyártók uralják, élükön a Toyota, a Honda és a Suzuki vállalatok helyi egységeivel. A pakisztáni pénzügyminisztérium tájékoztatása szerint a Suzuki 460 millió dolláros beruházással már a második gyárát építi, amely 2018. végétől fog termelni.

A Nishat Mills Pakisztán legnagyobb textil exportőre, miközben a szintén a vállalatcsoporthoz tartozó MCB Bank piaci értéke szerint az ország másdik legnagyobb bankjának számít. 

Forrás: bloomberg.com, news18.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk