Idén érkezik a Hyundai új hangfelismerő rendszere


A Hyundai Motor olyan saját fejlesztésű, mesterséges intelligenciával felszerelt autót tesztel, amelynek egyes funkciói hangvezérléssel irányíthatóak.

A koreai autóvásárlók a szalonokban már az idei évben is találkozhatnak majd olyan hazai gyártású autóval, amely a mesterséges intelligenciával (Artificial Intellgence - AI) rendelkező asszisztens rendszerének köszönhetően hangutasításokkal vezérelhető navigációs rendszerrel, illetve légkondicionáló berendezéssel lesznek felszerelve. A Hyundai Motor ugyanis befejezte saját technológiával rendelkező hangutasításos AI rendszerének fejlesztését és a vállalat azt tervezi, hogy már az idei évben megjelenő új modelleket ellátja ezzel a kiegészítővel. 

Az elmúlt év második felétől a Hyundai Motor stratégiai partnerkapcsolatot létesített a Google és az Amazon vállalatokkal és az együttműködés nyomán olyan szolgáltatásokat biztosítanak, amelyekkel az autótulajdonosok angol nyelvű hangutasításokkal egy otthoni mikrofon-hangszóró közbeiktatásával vezérelhetik autójuk egyes funkcióit 


A vezetők a most kifejlesztett koreai AI asszisztens szolgáltatással különböző infotainment rendszereket, többek között navigációs és zenelejátszó rendszereket is kezelhetnek menet közben. Figyelembe véve azt a tényt, hogy a járművek biztonságos kezeléséhez az autó AI rendszerének pontosan kell tudnia értelmeznie a menetzaj közben elhangzott hangutasításokat, az új szolgáltatás hatalmas mérföldkövet jelenthet a koreai okosautók fejlesztésében.  

Iparági értesülések szerint a Hyundai Motor nemrég elkészült saját fedélzeti AI asszisztens rendszerének fejlesztésével és tesztelésével. A vállalat további utólagos teszteléseket végez jelenleg azért, hogy a rendszer a lehető leghatékonyabban működhessen, hiszen a változatos hangutasítások értelmezésének különböző zajos környezetben kulcsfontosságú szerepe van. 


Az autóipari vállalatok által jelenleg kínált hangutasításos rendszerek folyamatosan hibás értelmezésekkel küszködnek, ezért a Hyundai Motor a jövőben is tovább kívánja fejleszteni hangfelismerő technológiáit, mivel az AI asszisztens rendszerek hibái az autonóm közlekedés hajnalán akár a vezető és utasainak életét is veszélyeztetheti. 

A koreai vállalat tervei szerint az idei év végén mutatja be hangvezérlésű AI asszisztens szolgáltatását, amelynek alapján a fejlesztők olyan természetes nyelvfelismerő rendszeren is dolgoznak, amely teljes mondatokban képes lesz kommunikálni a vezetőkkel. Ezt a szolgáltatást a Hyundai Motor saját ccOS autós operációs rendszeréhez illesztik és a jövőben ilyen egyedi infotainment rendszerekkel szerelik fel autóikat. 

Forrás: businesskorea.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk