Hivatalosan is bemutatkozott az új Hyundai Grand i10 Indiában


Az európai változatot követve a 2013-ban Indiában bemutatott Hyundai Grand i10 is modellfrissítésen esett át, amelynek során egy vadonatúj dízelmotort is kapott. 

A Hyundai Grnad i10 a 2017-es modellfrissítésnek köszönhetően külsőleg csupán néhány részletmegoldásában tér el az eddig kapható változattól. A megújult modell megkapta a Hyundai új márkaidentitását jelképező kaszkád, ívelt hatszögletű hűtőmaszkot, amelyekhez új első és hátsó lökhárítókat terveztek, elöl pedig a ködlámpák mellett LED nappali menetfényeket alakítottak ki. 


Belül a legfeltűnőbb újdonság, hogy az európai kivitellel összhangban immár az indiai változatban is elérhetővé vált a 7 colos érintőkijelzős multimédiás rendszer, amelyben Apple CarPlay, Android Auto és MirrorLink alkalmazások segítik az okotelefonos összeköttetést. Ezentúl a Grand i10-hez is rendelhető automata klímaberendezés és hűthető kesztyűtartó. A biztonságról dupla első légzsákok, blokkolásgátló, tolatóradar és tolatókamera gondoskodik.  


Szokatlan módon a Hyundai úgy döntött, hogy a modellfrissítés során átalakítja a Grand i10 motorpalettáját is. Az 1,2 literes, 83 lóerős és 114 Nm maximális nyomatékú benzines erőforrás mellől kidobták az eddigi 1,1 literes CRDi dízelt és helyette egy szintén 1,2-es, háromhengeres dízelmotort mutattak be, amely 74 lóerő mellett 2 250-es fordulatnál 190 Nm nyomatékot képes előállítani. Amíg a benzineshez az ötfokozatú kézi váltó mellett egy négyfokozatú automatát is lehet rendelni, a dízel kizárólag ötfokozatú kézi váltóval rendelhető.  


"A Grand i10 egy fenomenális termék" - mondta Y. K. Koo, a Hyundai Motor India Limited vezetője. "Ez a modell az egész világon elnyerte a vásárlók szívét és a HMIL sikertörténetének meghatározójává vált. Több mint 550 ezer Indiában gyártott Grand i10-et értékesítettünk Indiában, és a világ más tájain, ami jelzi a márka iránti vonzalmat. Az új 2017-es Grand i10 a Modern Prémium Hyundai élményével új mércét teremt a szegmensben.


Forrás: team-bhp.com, hyundai.com/in

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk