Elkészült a Hyundai i30 Fastback változata


A Hyundai i30 harmadik generációjából egy eddig soha nem gyártott ferdehátú változat is készül, amelynek egy tesztpéldányát a vállalat hazájában, Dél-Koreában sikerült lencsevégre kapni.  

A Hyundai Motor már a vadonatúj, harmadik generációs i30 világpremierjén, a Párizsi Autószalonon bejelentette, hogy a vállalat összesen háromféle karosszériával kívánja gyártani a vadonatúj kompaktot. Az ötajtós változat után hamarosan, a Genfi Autószalonon mutatkozik be a hagyományos kombi, az év végén pedig érkezik a ferdehátú, amelyet Fastbacknek neveztek el. 


Ez utóbbinak egy erősen álcázott tesztpéldányát nemrégiben sikerült Dél-Koreában körbefotózni. Az autó hovatartozásaként a prototípus takarásából kihajtották a Hyundai emblémát a hűtőmaszkon, amely mellett sok más elem is a már megismert i30 modellt idézi. Az itt is megjelenő szigorú tekintetű fényszórókban megvan a tompított és a fényszóró kidolgozott burkolata, míg a hűtőmaszk takarásán két nagy lyukat is találni, amelyek valószínűleg valamilyen érzékelő miatt kerültek kivágásra. Alattuk, a lökhárítón az i30-hoz hasonló LED nappali menetfények jelennek meg, mindössze annyi különbséggel, hogy itt a fényfüzér jobban meg van döntve.  


A hátsó rész azonban teljesen újszerű, amelyet egy nagy hátsó ajtó és azon egy hatalmas üveg uralja, a tetőn pedig jól kivehető a panoráma üvegtető is. A hátsó lámpatestek ugyanabban a stílusban készültek, amelyben a már megismert i30 kompakton láthattuk, alatta pedig egyetlen kipufogó kandikál ki. A belső térről sajnos nincsenek fotók, de várhatóan a már megjelent i30-hoz képest ott sem fogunk sok újdonságot találni.


Mivel a Fastback az i30 egyik változataként jelenik meg, így a motorkínálat is teljesen azonos lesz. Benzinesek közül az egyliteres és 1,4 literes T-GDI turbómotorok közül lehet választani, míg a dízelt kedvelők a háromféle teljesítményszinten elérhető 1,6-os CRDi változatok között válogathatnak és ezekhez hatfokozatú manuális, vagy hétfokozatú duplakuplungos robotizált váltókat párosíthatnak. 


Azt még egyelőre nem lehet tudni, pontosan mikor mutatják be a Hyundai i30 Fastback változatát, ám jó eséllyel az őszi Frankfurti autószalonon már álca nélkül is láthatjuk majd az autót. Az i30 Fastback a többi i30-al közösen a Hyundai csehországi üzemében készül majd, ám valószínűleg csak ott, hiszen a kompakt ötajtós kategória Koreában kevésbé népszerű résmodellnek számít.

Forrás: thekoreancarblog.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!






Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk