Megkezdődött az új Hyundai Solaris sorozatgyártása


A Hyundai Motor Manufacturing Russia szentpétervári összeszerelő üzemében hosszas előkészületet követően legördült az új generációs Solaris első szériagyártású példánya.

Csupán néhány nappal a hivatalos bemutatót követően a Hyundai Motor oroszországi leányvállalata megkezdte a második generációs Solaris modell összeszerelését. Az új típus bevezetését hosszas előkészítő folyamat előzte, meg, amely nemcsak a termelést, de a jármű oroszországi viszonyokhoz igazítását is magában foglalta. 

Az új Hyundai Solaris fejlesztése 2014-ben kezdődött Koreában, a fejlesztőcsapat vezetője a Hyundai csoport fő formatervezője, Peter Schreyer volt. Az első prototípusok 2015 végére készültek el, amelyek tartósságát az orosz Ladoga tó körüli nyilvános utakon vizsgálták.   


2016-ban aztán megkezdődött a Hyundai Motor Manufacturing Russia szentpétervári üzemének felkészítése az új modell fogadására, amelynek keretében modernizálták a termelő berendezéseket és új hardvereket telepítettek. A hegesztőüzembe például 50 további hegesztőrobotot állítottak üzembe, amelyekkel együtt a teljes robotállomány 230 darabra növekedett és ezzel az ország egyik legmodernebb és leghatékonyabb autógyárává vált. Ezzel párhuzamosan a dolgozók számára helyben és Koreában is megkezdődött az új típus megismertetése és összeszerelésének betanítása, amelynek keretén belül 2016-ban több mint 150 dolgozó utazhatott el Dél-Koreába.     

Az új Hyundai Solaris előszériás gyártása 2016 augusztusában vette kezdetét Szentpéterváron. Az elmúlt hat hónap során feltárták az autó összeszerelésének minden lehetséges hibaforrását, egészen az acéltekercsektől a legapróbb összeszerelési munkafázisokig, amelyben a beszállítók is részt vettek.    


A szériagyártás elindításának időpontjáig a Solaris prototípusai már több mint egymillió kilométert tettek meg az orosz utakon, ahol különböző időjárási és útviszonyok között, pl. Szocsi magaslati levegőjén, Murmanszk sarkvidéki zord körülményei között, illetve a tesztközpont laboratóriumaiban is vizsgálták az autó tűrőképességét.Az új modellek hosszú távú tesztjei a legjobb lehetőséget kínálják arra, hogy a fejlesztők az autót valóban Oroszország bonyolult közlekedési és időjárási körülményeihez igazíthassák.      

Az első szériamodellek hamarosan megérkeznek a Hyundai oroszországi márkakereskedéseihez. az orosz autópiac elsőbbséget élvez a Hyundai szentpétervári üzemének termelésében, ám az új Solaris néhány hónapon belül megjelenhet a környező országokban is. 

Forrás: hyundai.ru

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk