Négyezer autót ad a Hyundai a téli olimpiára


A Hyundai Motor a Dél-Koreában jövőre megrendezésre kerülő téli olimpia hivatalos támogatójaként  több mint négyezer autót kíván biztosítani, amely mellett a vállalat Korea nemzeti bobcsapatát is támogatja. 

A világ egyik legnagyobb téli rendezvényének első számú autós támogatójaként a Hyundai Motor nemrég bejelentette, hogy 4 100 vadonatúj Hyundai modellel támogatja a vállalat hazájában, Dél-Koreában megrendezésre kerülő téli olimpiát és a hozzá kapcsolódó paralimpiát. "Nagy megtiszteltetés, hogy a Hyundai Motor Group részt vehet a világ polgárainak téli fesztiválján" - mondta Jin-baeng Chung, a Hyundai Motor elnöke 2015 júliusában, a támogatásról szóló megállapodás ünnepélyes aláírásakor. "Minden tőlünk telhetőt megteszünk azért, hogy segítsük a rendezvény sikerességét."

Akkor a 2018-as téli olimpiát és paralimpiát rendező szervezőbizottság üdvözölte a Hyundai Motor döntését. "Ez a lépés hatalmas segítséget jelent a rendezvény gördülékeny lebonyolításában. Ezt igen nagyra értékeljük" - emelték ki akkor. A szervezőknek a Hyundai Motor Group mellett többek között olyan más koreai nagyvállalatokat is sikerült megnyerniük, mint a Samsung, és a Korean Air. 

Nem ez az első olyan eset, amikor a világ ötödik legnagyobb autógyártójaként a Hyundai csoport szponzorként világversenyeken vesz részt. A Hyundai Motor már a 2000-es évek elejétől a FIFA Európa- és Világbajnokságok fő támogatója, amely mellett 2012-ben részt vettek a Yeosu Expón, a 2014-es Incheon Ázsiai Játékok és a 2015-ös Nyári Univerziádé megrendezésében is.  


A téli olimpiához nyújtott támogatásuktól függetlenül a Hyundai csoport 2014 szeptembere óta a koreai bobcsapatot is támogatja. Ennek keretében a vállalat autóipari technológiáját felhasználva a koreai Namyang fejlesztőközpontban egy nagy teljesítményre alkalmas szánkót alkottak meg, amit tavaly októberben be is mutattak. 

A Hyundai Motor képviselője szerint az új szánkó egyedi futóművet és burkolatot kapott, amelyek segítségével a csapat gyorsabban veheti be a kanyarokat és minimalizálhatják a légellenállást is, amelynek révén sebességük is megnövekedhet. "A Hyundai Motor segítsége nagyban hozzájárult csapatunk teljesítményéhez" - mondta Lee Yong, a nemzeti csapat vezetőedzője. "A csapat mindent megtesz azért, hogy olimpiai érmet szerezzen a jövő évi versenyen."

A játékok ideje alatt a Hyundai Motor Group egy olyan hidrogénnel üzemelő buszt működtet majd, amelynek üzemanyagcellás technológiájával a vállalat bemutatja a környezetbarát járművek terén elért eredményeit, de emellett itt lesz látható majd az üzemanyagcellás járműtechnológiával felszerelt modelljének legújabb generációja is, amelynek hatótávja a várakozások szerint akár 800 kilométer is lehet.  

Forrás: koreatimes.co.kr

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk