Sarkkörön tesztelik az új Hyundai Sonatát


Hamarosan bemutatják a Hyundai Sonata frissített változatát, az új modell utolsó tesztpéldányainak fagytűrő képességeit a vállalat svédországi tesztbázisán végzik.  

A Hyundai nehéz időket él át, főként igaz ez Amerikára, ahol a vezetőség az eladások nem megfelelő alakulása miatt nemrég menesztette az amerikai részleg vezetőjét, Dave Zuchowskit. Az amerikai piac újra a kisebb és nagyobb hobbiterepjárók felé mozdult el, egyre kevesebben vesznek lépcsős hátú limuzinokat. Ebben a helyzetben érkezik hamarosan a szebb napokat is megélt korábbi sláger, a Sonata frissítése, amely így kritikus lehet a koreai vállalatés annak amerikai szervezete számára. 


A sarkkörön most elcsípett prototípus szokatlanul egyértelmű hovatartozásaént meg sem próbálták elrejteni a Hyundai emblémát, minden mást azonban vastag álca véd a kíváncsi tekintetek elől. Ennek ellenére az is jól látható, hogy a megújult Sonata az új i30-éhoz hasonlóan függőleges LED nappali menetfényeket kapott. Az embléma valószínűleg azért nincs letakarva, mivel mögötte kapott helyet az akár állóra fékezésre is képes távolságtartó sebességszabályzó érzékelője, amely mostantól szériában jár majd az autóhoz.  


A többi részletmegoldás egy szokásos ráncfelvarrás összes elemét tartalmazza. Új betéteket kaptak a fényszórók, amelyekben várhatóan LED-ek világítanak majd, a hátsó lámpát is újratervezik és belül vízszintes Y motívumot kap majd. Emellett új színek és átrajzolt könnyűfém keréktárcsák dobják majd fel az autó megjelenését.  


A motorok terén azonban nem várható lényeges módosítás, csupán a szokásos finomítás. Amerikába marad a 2,4 literes 185 lóerős szívóbenzines belépőnek, míg azt Eco változatban továbbra is elérhető lesz az 1,4 literes T-GDI 140 lóerős változata. Emellett várhatóan a korábbiakhoz hasonlóan eltérő front és hátsó kiképzéssel lesz kapható a 2,0 literes Turbo változat is. 


Amíg pedig a Honda árulja az Accord hibridjét, addig a Hyundai is így tesz a Sonata Hybrid és Plug-in Hybrid változatával, amelyek a Sonata frissítését követően szintén megújult karosszériával és tartalommal mutatkoznak majd be. 

Forrás: autoevolution.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk