Elhalasztották a Hyundai Sonata PHEV bemutatását Kínában


A Hyundai Motor kínai leányvállalata csaknem egy évvel elhalasztotta a Sonata konnektorról tölthető hibridváltozatának bevezetését, miután az LG Chem akkubeszállító nem kapott kormányzati támogatást.

A Beijing-Hyundai közös vállalat 2017 áprilisa helyett csak 2018 februárjában tudja bemutatni a Hyundai Sonata konnektorról tölthető változatát. A bevezetés elhalasztására azért került sor, mert az autó akkumulátorait készítő koreai LG Chem nem kapta meg a szükséges kormányzati támogatást.

Ezzel a Hyundai Motor nehéz helyzetbe került, hiszen tervei szerint nagyobb jelenlétre törekedne a rohamosan növekvő kínai elektromos járművek piacán. Iparági források szerint a probléma áthidalására az a döntés született, hogy a Sonata PHEV akkumulátorait az LG Chem helyett a kínai Amperex vállalat készíti majd.  


Emiatt azonban az idén áprilisra tervezett bemutatót 10 hónappal el kellett halasztani, mivel az új beszállító más formájú akkumulátorai miatt át kell tervezni az autó bizonyos részegységeit, ami a tesztelési folyamattal együtt nagyjából egy évig tart majd.    

Kína elektromos-autó piaca robbanásszerűen fejlődik, hiszen amíg 2014-ben még csak 80 ezer ilyen járművet értékesítettek, addig 2015-ben 330, 2016-ban pedig már 470 ezer darabot. A szakértők szerint idén még ennél is több, nagyjából 670 ezer új elektromos autó kelhet el Kínában.  

Forrás:english.hankyung.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk