A Nürburgringen vizsgázik az új Hyundai Santa Fe


A Hyundai Motor legújabb hobbiterepjárójaként a Santa Fe új generációja egyre közeledik a bemutatóhoz, amelynek legújabb prototípusai felbukkantak a vállalat Nürburgringen található tesztközpontjában is. 

A Hyundai új nagy crossoverének első prototípusai körülbelül két hónapja érkeztek meg Dél-Koreából Németországba, ahol előbb az országutakon tesztelték őket, most azonban már komolyabb igénybevétel vár az autókra, hiszen nemcsak országúti, esetleg autópályás tempóban kell vizsgázniuk, de emellett végig kell menniük a Hyundai híresen kegyetlen tesztprogramján is, amelynek része a Nürburgring versenypályán padlógázon megtett 160 kör is.    


Ezt sikerült most első alkalommal elcsípni a lesifotósoknak. A fotókon szereplő autót ugyan szokás szerint rendesen becsomagolták azért, hogy semmilyen jellegzetese részletmegoldás ne látszódjon az autó formatervéből, ám a Kona júniusi bemutatkozása alapján nagyjából sejthető, milyen változásokat hajtanak végre a Santa Fe modellen is. 


A fotókat részletesen szemügyre véve látszik, hogy az új generációs Santa Fe vadonatúj karosszériát kap, amelynek egy teljesen átalakult frontkialakítás is részét képzi. Ez a Konához nagyon hasonlóan kettéosztott, vagyis ikerlámpákat jelent, amiben a felső részen kap helyet a LED nappali menetfény és az irányjelző egysége, míg az alatt helyezték el a (vélhetően szintén LED alapú) fényszórókat. Ezek között egy méretes méhsejtmintázatú hűtőmaszk kapott helyet és – bár a ponyva takarja – a két oldalán szépen kirajzolódik a jellegzetes kaszkád ívelés.   


Az autó oldalán és a hátsó részen már jóval kevesebb jellegzetes elemet lehet felfedezni. Az autó mérete nagyjából megegyezik majd a most kapható generációval, a tetővonal és az ablakvonal is a mostanihoz nagyon hasonlónak ígérkezik. Ugyan a hátsó lámpák a tesztautón a mostaninál keskenyebbnek látszanak, ez még könnyen változhat az autó bemutatásáig. 


A koreai gyártó várhatóan továbbra is kétféle hobbiterepjárót készít majd öt-, illetve hétüléses konfigurációban, ám elképzelhető, hogy a két verzió más néven kerül majd forgalomba. Az autó alapváltozatai továbbra is elsőkerék-hajtással lesznek kaphatóak, az összkerékhajtás opcióként, illetve a nagyobb motorokhoz, magasabb felszereltségekhez lesz kötve.   


Motorok tekintetében többféle benzines és dízelmotor közül lehet majd választani, de a hírek szerint akár konnektoros hibridváltozat is készülhet az autóhoz. A dízelváltozat várhatóan csak kiválasztott piacokon, így Koreában és Európában lesz elérhető, valamikor a 2018-ban tervezett bemutatót követően. 

Forrás: carscoops.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk