Bármelyik Hyundaiból készülhet N változat


A Hyundai formatervezési alelnöke szerint az i30N csak a kezdet, a sportcsomag később elméletileg akármelyik létező, vagy jövőben érkező modellhez is elérhető lesz.  

A Hyundai az i30N változatával egy teljesen új szegmensbe lép be, ahol jó esélye van arra, hogy komolyan megszorongassa a kategória éllovasait, köztük a Volkswagen Golf GTI-t is. Az i30N azonban csupán a kezdet , ahogyan arról Peter Schreyer, a Hyundai csoport formatervezési alelnöke nemrég a Sonata amerikai premierjén beszélt.

A Hyundai Sonata frissített változata már önmagában is sokkal sportosabb és izgalmasabb formatervet kapott, így amikor ennek alapján Schreyert a lehetséges N változatról kérdezték, nem tért ki a válasz elől. „Jelen pillanatban nincs betervezve, de elméletileg el tudnék egy ilyet képzelni, igen” – mondta Schreyer a Sonata N modellről. „Öröm lenne egy ilyet készíteni. Jelen pillanatban egy kiválasztott termékkör kapja meg az N sportmárka nagyteljesítményű csomagját, de elméletben minden típus megkaphatná ezt. Még a Santa Fe is, nem lehetetlen, hogy valami ilyesmit is csinálunk.”


A koreai autógyártó formatervezési ura ezen elképzelését arra alapozta, hogy a New Yorki Autószalonon is bemutattak számos olyan nagyteljesítményű terepjáró modellt, mint pl. amilyen a Jeep Grand Cherokee Trackhawk, amelynek teljesítménye meghaladja a 700 lóerőt. A Hyundai koreai Namyangban található fejlesztőközpontja a németországi Nürburgring mellett, a BMW M részlegének volt vezető konstruktőre, Albert Biermann irányítása alatt működő Nagyteljesítményű Járműfejlesztési Részleg közreműködésével az i30N mellett már olyan extrém prototípusokat is teszteltek, mint az RN30, illetve a középmotoros Veloster. 

Amikor a hagyományos modellek nagyteljesítményű változatokat kapnak, azok általában jóval agresszívebb külsőt kapnak, mint az alapváltozatok. Schreyer azonban ezzel nem teljesen ért egyet. „Miért kellene feltétlenül még agresszívebbnek lennie? Az N márka jobb teljesítményt jelent, nem agresszív formát. Az emberek mindig összekötik a nagy teljesítményt az agresszív kinézettel. A Porsche például a világ egyik leggyorsabb autója, mégsem agresszív formájú” – mutat rá. „Ez arról szól, hogyan illeszkedik az autó a teljesítményhez és az N sportmárka a teljesítményről szól, nem a formáról.”

Forrás: motoring.com.au

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk