Exportpiacain kelendőbbek a Hyundai konnektoros hibridjei


A Hyundai csoport bejelentette, hogy a környezetbarát technológiák iránti nagy kereslet miatt több konnektoros hibridet adtak el a globális piacon, mint saját hazájukban, Dél-Koreában.   

Az idei év januárja és áprilisának vége között a Hyundai és a Ka Motors leányvállalata összesen 2 090 darab konnektorról tölthet, azaz plug-in hibridet értékesített főként a fejlett piacokon, ahol a vásárlók környezettudatossága magasabb szintű, mint a kevésbé fejlett országokban.  


Az ezen időszak alatt értékesített mennyiség máris eléri a tavalyi teljes 2 891 darabos exporteladás 72 százalékát, miközben a két autógyártó 2015-ben együttesen is még csak 1 185 darab ilyen autót értékesített a világpiacon. A Hyundai és a Kia háromféle konnektoros hibridet szállít jelenleg külföldre: az Ioniq Plug-in Hybridet, a Sonata PHEV-t és a Kia Optima PHEV modellt. 


A konnektoros hibridek a belsőégésű motor és a külső forrásból feltölthető akkumulátorral meghajtott villanymotor kombinációját használják, így az autó teljes hatótávja az Ioniiq Plug-in Hybrid modell esetében akár a 900 kilométert is meghaladhatja. Ez a modell 4,9 liter/100 km-es átlagfogyasztásával jelenleg Dél-Korea legtakarékosabb konnektoros hibridjének számít.  Az ugyanerre az alapra épülő Kia Niro PHEV változata nemrég került a koreai kereskedőkhöz, exportja pedig még idén megkezdődik.  


Ezzel szemben az autógyártó konnektoros hibridjei hazai piacukon igencsak gyengén teljesítenek. A Hyundai és a Kia együttesen mindössze 84 PHEV modellt értékesített az idei év első négy hónapjában, míg a tavaly egész évben értékesített 137 darab enyhén meghaladja az előző év 128darabos eredményét. „A magas árak és a viszonylag kevés kormányzati támogatás korlátozta a PHEV modellek hazai piacát” – mondta a csoport szóvivője.

Dél-Koreában a központi kormányzat nagyjából 5 millió won (kb. 1,2 mFt) támogatást ad a konnektorról tölthető hibridek vásárlásához, ami jóval kevesebb, mint a tisztán elektromos autókra igényelhető 14 millió won (kb.3,5 mFt) hozzájárulás. 

Forrás: koreabizwire.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk