Ötödik képzőközpontját nyitotta meg a Hyundai Indiában


A Hyundai Motor India Ltd. a Haryana tartományhoz tartozó Faridabadban felavatta első minőségbiztosítási és képzőközpontját, amely a koreai vállalat öt ilyen létesítményének egyike lesz.

A 3 millió rúpiás beruházással megvalósított tréningközpont a képzésen kívül megosztja a bevezetésre kerülő új modellekkel kapcsolatos visszajelzésekből és tesztelésekből származó adatait a világ más részein található hasonló jellegű Hyundai központokkal. A Hyundai azt is közölte, hogy jelenleg mintegy 38 információtechnológiai vállalattal állnak kapcsolatban, amelyet még idén 48-ra kívánnak bővíteni.


A vállalat eladásai az elmúlt évben jelentős mértékben emelkedtek, amikor 662 ezer új Hyundai került az indiai utakra, miközben a vállalat szervizeiben 5,3 millió Hyundai típusú járművet fogadtak. Éppen ezért az új központ biztosítja, hogy a szervizek minősége továbbra is a koreai autógyártó által felállított magas színvonalon működjön.   


Az Indiai Minőségbiztosítási Központ (India Quality Centre - INQC) azért jött létre, hogy a vásárlók visszajelzései alapján felmérje igényeiket és ezek alapján fejlessze a termékek minőségi szintjét. A központ a proaktív kommunikációval és a potenciális rizikófaktorok felmérésével és a vásárlók visszajelzései alapján elsődlegesen a legmagasabb szintű biztonsági minőségre összpontosít. A központ emellett szoros figyelemmel kíséri a járművek tartósságát, a nem várt biztonsági problémákat is.


Az INQC a járművek vizsgálatához és a motordiagnosztikához a globális szabványoknak megfelelő kutatási és fejlesztési eszközökkel rendelkezik. A központ már az új autók kísérleti szakaszától egészen a végleges változat bemutatásáig nyomon követi az egyes típusokat. Az autók prototípusainak mindegyikén statikai és dinamikai teszteket végeznek el azért, hogy a későbbi ügyfelek számára a legmagasabb szintű minőséget biztosíthassák. A központban tartják a vevőszolgálati munkatársak, szervizalkalmazottak, szerelők képzését, valamint a karosszérialakatosok és fényezők is itt kapják meg a megfelelő oktatást.


A Hyundai jelenleg hat kisebb kiképzőközpontot működtet Indiában és a vállalat tervei szerint csak idén több mint 15 ezer fő kaphat képzést ezekben, illetve még idén két további központot terveznek megnyitni.   

Forrás: news18.com 

 Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk