Akkuhiány miatt késik a Hyundai Ioniq gyártása


A Hyundai Motor környezetbarát modellcsaládja nem várt népszerűsége komoly nehézség elé állította a koreai vállalatot, amelynek beszállítója képtelen elég akkumulátorcsomagot szállítani. 

A Hyundai 2016-ban bemutatott környezetkímélő Ioniq modellcsaládja hatalmas népszerűségnek örvend világszerte, amely miatt nemcsak a Hyundai Motor, de az Ioniq kulcsfontosságú alkotóeleme, az akkumulátorokat gyértő LG Chem beszállító partnere is igyekszik felgyorsítani a termelés mennyiségét.  

Iparági források szerint a Hyundai Ioniq Electric modelljének gyártása több mint egy hónapos lemaradásban van. A márkakereskedések értékesítői az Ioniq iránt érdeklődőknek mostanában már inkább Elantra vagy Sonata modellt ajánlanak, mivel az elektromos és hibridváltozatok várakozási ideje rendkívül megnőtt. Magyarországon az Ioniq Electric modell megrendelői jelenleg 12 hónapos várakozással számolhatnak.     


A Hyundai Motor kezdetben 6-7 ezer Ioniq Electric akkumulátort rendelt az LG Chem vállalattól, amely azonban termelési nehézségekkel küzd. Az Ioniq Electric iránti kereslet a vártnál kétszer nagyobb, mivel az elektromos autók iránt elkötelezett nemzetek kormányzatai sorra jelentik be támogatási programjaikat. Az LG Chem a növekvő kereslet kielégítése érdekében igyekszik növelni a termelés mennyiségét, ennek ellenére még mindig a megrendeltnél kevesebb akkut tud szállítani a Hyundainak és más autógyártónak.  

Mivel az akkuk a környezetbarát modellek egyik legfontosabb alkotóelemévé válik, mindeközben a Hyundai Motor megpróbálja maga is biztosítani a lítium-polimer akkumulátorok technológiai alapjait és igyekszik nagy tapasztalattal rendelkező akkumulátorfejlesztőket alkalmazni. 


„Nincs tervünk az akkuk saját gyártására, de megpróbáljuk a lítium-polimer akkuk alapvető technológiáját biztosítani, mivel azok a környezetbarát autópiac egyre fontosabb alkatrészei” – mondta a Hyundai Motor egyik képviselője. „Azt hiszem, az Ioniq késedelmes termelésének problémája megtanította az akkuk fontosságát a Hyundai Motorral. Ezért a vállalatnak a jövőben diverzifikálnia kell az akkumulátor beszállítóit” – tette hozzá egy iparági szakértő. 
 
Forrás: businesskorea.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk