A Hyundai után a Kia is villanyautót gyárthat Európában


Miután a Hyundai idén beindította a Kona Electric csehországi gyártását, a csoporthoz tartozó Kia Motors most bejelentette, hogy 2024-től egy további elektromos jármű készülhet Zsolnán.

Szlovák lapértesülések szerint a koreai Hyundai csoporthoz tartozó Kia Motors egy egyelőre meg nem határozott elektromos modell bevezetésére készül a vállalat zsolnai gyártóüzemében. Erről a Kia Motors Slovakia (KMS) elnöke, Kyong-Jae Lee beszélt egy interjúban, aki azt is hozzátette, a lépés a Kia globális stratégiájának része, amely 2025-ig 11 új villanyautó bevezetését is magában foglalja. A stratégia célja, hogy 5 év múlva már éves szinten félmillió elektromos járművet tudjanak értékesíteni.   


A Hyundai Motor Group rekordszintű eredményeket könyvelhetett el az elektromobilitás terén az utóbbi években és a tervek alapján ezt a pozíciójukat a következő generációs modellekkel szeretnék még tovább fokozni. Úgy tűnik, a lágyhibridek és a plug-in hibridek bevezetése után a Hyundai két autógyártó vállalata  egyre inkább a tisztán elektromos meghajtású járművek felé fordul. Ezzel követi a Volkswagen és a PSA konszernt , amelyek szintén Szlovákiában gyártják villanyautóikat. 

„Zsolnán egy új C szegmensbe tartozó új elektromos autó készülhet 2024-től” – jelentette be Lee. Az elnök azonban további részleteket nem árult el arról, konkrétan milyen elektromos modell fog bemutatkozni, ahogyan arról sem árult el részleteket, hogy milyen gyártási volumenben gondolkodnak. Valószínűleg ezek a részletek egyelőre kidolgozás alatt állnak. 


A Kia Motors Slovakia jelenleg kétféle modell különböző típusváltozatait készíti: a Sportage hobbiterepjáró mellett itt készül a Ceed kompakt ötajtós, kombi, Proceed sportkombi és az XCeed crossover változata. A Sportage modellben korábban már bemutatkozott a 48 voltos lágyhibrid hajtáslánc, addig a Ceed kombi és az XCeed változatokhoz idéntől már konnektoros hibrid hajtáslánc is rendelhető.  A csoportnál általános hat éves modellciklust figyelembe véve a 2018-ban bevezetett Ceed modellcsaládot éppen 2024-ben válthatja fel az új generáció, így könnyen elképzelhető, hogy az új villanyautó a következő Ceedből készülhet. 

Forrás: mojelektromobil.sk

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk