Energiatárolókba kerülnek a Hyundai használt villanyautó-akkui


A Hyundai Motor Group nemrég megállapodott a Hanwha Q Cells vállalattal, hogy az autógyártó által visszavett használt villanyautó-akkumulátorokat a Hanwha napelemeihez energiatárolóként kapcsolják. 

A megújuló energiaforrások, például a napenergia felhasználásának növekvő arányában az egész világon megnőtt az energiatárolók (ESS) iránti igény, amelyek a megújuló energiaforrások hatékony felhasználását elősegítik. A Hyundai és a Hanwha nemrég egy ünnepség keretében egy szándéknyilatkozatot írt alá, amelyen Young-cho Chi, a Hyundai Motor Group stratégiai és technológiai részlegének vezetője, valamint Hee-chul Kim, a Hanwha Q Cells elnöke vett részt.

Az autógyártó szerint az ügylet magában foglalja a két vállalat részvételével alapított új vállalkozások együttműködését az elektromos járművek akkumulátorainak napenergiához kapcsolódó felhasználására, valamint az európai és észak-amerikai piacokra irányuló, ESS felhasználásával készülő termékek fejlesztésére, illetve a Hanwha Q Cell németországi napelemes fotovoltaikus erőművében történő bemutatására. A villanyautó-akkumulátorokkal bővített ESS rendszerek közös fejlesztése csökkenti a rendszer felállításának költségeit és alkalmas lehet nagy volumenű ellátási rendszerekhez, amelyekkel ésszerű árakat tudnak biztosítani a megújuló-energia piacán.


Az együttműködéssel a Hyundai Motor Group célja a napenergiával kapcsolatos ESS stabil piacának biztosítása, míg a Hanwha Q Cells totális energiavállalatként képes lesz versenyképes árat kínálni az ESS termékre. "Környezetbarát villanyautó értékrendszert készíthetünk úgy, hogy maximalizáljuk az elektromos járművek akkumulátorainak felhasználását és a megújuló-energia nagy volumenű ellátását is ösztönözzük" – mondta Chi.

A Bloomberg New Energy Finance szerint a megújuló energia fejlesztésének aránya 2040-re 40 százalékra emelkedik, míg a világ ESS piaca 2024-re 379 gigawatt órát fog felhasználni, a 2017-es 3 GWh-val szemben. Az utóbbi években a Hyundai Motor Group különféle helyi és globális cégekkel, mint például a Korea Hydro & Nuclear Power, a Wärtsilä és az OCI vállalatokkal alakított ki együttműködést a villanyautók használt akkumulátorait ESS energiatárolókban történő újrahasznosításához.

Forrás: koreaherald.com

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk