N Line változatot kaphat a frissített Hyundai Santa Fe


Alig néhány napja mutatta be a Hyundai a Santa Fe radikálisan frissített változatát, amelyből a most megjelent kémfotók alapján valószínűleg egy sportos változat is készülhet.    

A Hyundai Motor mindössze kicsivel több, mint két év után nemrég hozta nyilvánosságra a Santa Fe hobbiterepjárójának frissített változatát, amely új, harmadik generációs platformjával, átalakított frontrészével és villamosított hibrid és plug-in hibrid hajtásláncaival jóval túlmutat egy átlagos ráncfelvarrás kellékein. Úgy tűnik azonban, hogy a Hyundai most még egy lépéssel továbblép, a Santa Féből a legújabb kémfotók alapján ugyanis egy sportos változatot is készítenek.


A szokásos álcaponyva alatt lefotózott prototípus ugyanis egyértelműen a Santa Fe frissített modelljeként azonosítható: a méret, forma mellett ugyanazt a frissített első hűtőmaszkot és fényszórókat viseli, mint a már bemutatott változat. Emellett azonban feltűnőek a nagy, feketére festett könnyűfém felnik, amelyek mögött a féknyergek vörösek, az oldalfellépő, hátul pedig mindkét oldalon kipufogóvégeket láthatunk. 

A megújult Hyundai Santa Fe motorkínálatáról egyelőre még nem közölt részleteket a gyártó, ám több mint valószínű, hogy ugyanazokat a motorokat kapja meg, mint amiket a konszerntárs Kia is alkalmaz a Sorento modelljében. Ennek megfelelően a jól bevált 2.2 literes, továbbfejlesztett SmartStream dízelmotor mellett érkezik a hibrid és a konnektoros hibrid hajtáslánc is, amelyek egy 1.6 literes T-GDI benzinmotorból és a hozzá kapcsolódó különböző teljesítményre képes villanymotorból áll majd. 


Amennyiben a Hyundai valóban egy Santa Fe N Line változaton dolgozik, az mindenképpen áthangolt, feszesebb futóművet és direktebb kormányzást kap, amely mellett a mérnökök a motorvezérlést is átalakíthatják. Az új Santa Fe ősszel érkezik Európába és várhatóan, így opcióként várhatóan ekkortól lehet kérni majd az N Line csomagot. 

Forrás: thekoreancarblog.com

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk