Jól fogynak a Hyundai limuzinjai


Az elmúlt évek szabadidő-autós orientációja után a Hyundai csoport limuzinjai ismét egyre népszerűbbek, amelyben az új Grandeur, az új Elantra és a K5 modellek bevezetése is nagy szerepet játszott. 

A Hyundai csoport szerint a májusi összesített eladási darabszámaik 48,5 százalékát limuzinok adták, ami a 2017-es 50,1 százalék után a második legmagasabb havi részesedés. Az idei év első öt hónapjában összesen 191 591 darab Hyundai vagy Kia limuzint adtak el, ami 13,7 százalékkal több, mint amit egy évvel korábban értékesítettek.     


Ugyanebben az időszakban 158 639 hobbiterepjárót értékesítettek, ami a teljes eladási darabszám 40,2 százalékát jelenti. Ez az arány számottevően nem változott az elmúlt évihez képest, ami egyben azt is jelenti, hogy a Hyundai csoport az idei év első öt hónapjában a több limuzint adott el, mint ahány hobbiterepjáró fogyott. A májusi népszerűségi lista élén szintén három limuzin áll – a Grandeur 13 416 darabbal, az Elantra 9 382 darabbal és a Sonata 5 827 darabos eladással. 


A Hyundai Motor hosszú távú bestsellereként a Grandeur a novemberi ráncfelvarrás óta, azaz hét hónapja vezeti az eladási listákat, így a Hyundai májusig már közel 62 ezer példányt értékesített belőle. A Grandeur modellből a Hyundai már negyedik éve 100 ezer darabnál is többet adott el és ez valószínűleg idén is reális lehet. A Kiánál a tavaly év végén bemutatott K5 (Optima) 8 136 darabos májusi eladásával vezeti a listát, éves szinten pedig már a tavalyi eredményét közel megduplázva 36 679 eladott darabnál jár. Emellett a nagyobb K7 limuzinból 4 464 darab is elkelt.      


A hobbiterepjárók közül az idén bemutatott új Kia Sorento modellből 9 097 darab talált gazdára és ezzel a modell a legnépszerűbb a csoport kínálatában. A Kia Seltosból 5 604, a Hyundai Palisade modellből pedig 4 177 darab fogyott májusban. „Az új formavilággal rendelkező, technológiailag fejlettebb új modellek pozitív visszajelzést váltottak ki azon ügyfelekből, akik jobban kedvelik a limuzinokat, mint a hobbiterepjárókat” – mondta a vállalat szóvivője. 

Forrás: pulsenews.co.kr

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk