A Hyundai 2022-től Amerikába is bevezeti üzemanyagcellás kamionját

Az amerikai Nikola Motor technológiai képességei körüli botrány közepette a Hyundai Motor megerősítette azon szándékát, hogy saját üzemanyagcellás teherautóját 2022-ben Észak-Amerikában is bevezeti. 

A Hyundai Motor egy autóipari elemzők részére rendezett megbeszélés során megosztotta a hidrogén üzemanyagcellás haszonjárművekkel kapcsolatos technológiai fejlesztéseivel és üzleti terveivel kapcsolatos részleteket Az eseményen a Hyundai újra megerősítette célkitűzését, miszerint üzemanyagcellás járműveinek éves termelési szintjét a 2020-as 11 ezer darabról 2022-re 40 ezer, 2025-re 130 ezer, 2030-ra pedig 500 ezer darabra kívánják növelni.   

A koreai autógyártó hivatalosan is elismerte, hogy kétlépcsős stratégiájával az akkumulátoros elektromos járműtechnológiát személygépkocsikra, míg a hidrogén üzemanyagcellás technológiát haszongépjárművekre, mint pl. teherautókra fogja alkalmazni, és komoly erőfeszítésekkel megkezdi az üzemanyagcellás nehéz haszongépjárművek fejlesztését. Továbbá jövőre a Hyundai Motor belép a hidrogénes haszongépjárművek európai piacára, amit 2022-ben az Egyesült Államok és Kína piaca követ.

Tőzsdei elemzők szerint a befektetőknek most különösen oda kell figyelniük a Hyundai Motor üzemanyagcellás haszongépjárművekkel kapcsolatos üzleti stratégiájára, hiszen a Nikola-csalásokkal kapcsolatos vádak miatt kétségek merülnek fel a technológiákkal foglalkozó új vállalatokkal szemben. „Nagyon oda kell figyelnünk arra a tényre, hogy a hitelét vesztő Nikolához képest a Hyundai Motor valós termékpalettával rendelkezik. A Hyundai Motor azonnal képes szállítani termékeit" – mondta az Eugene Investment & Securities kutatója.

„"A közepes és nagyméretű haszongépjárművek globális piaca évente hárommillió darabos, ami a személygépkocsik piacának csupán harmincadát jelenti" – mondta a Samsung Securities kutatója. „Mivel kevés versenytárs van a közepes és nagyméretű haszongépjárművek globális piacán, a Hyundai Motor monopoljellegű helyzeteket használhat ki, amennyiben foglalkozik ezzel a piaccal."

Forrás: businesskorea.co.kr

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk