A Hyundai prémium márkává kíván fejlődni


A Hyundai Motor a korábbi piacszerzési törekvések helyett egyre inkább a márkakép növelése irányába mozdul el a világ autóiparában.

A világ ötödik legnagyobb autógyártója nemrég bejelentette, hogy hosszú távú célja a márkát a BMW és a Mercedes-Benz szintjére felemelni. „A Hyundai Motor sikeresen értékesített rengeteg gépkocsit. Ám a márkakép még mindig kihívásokkal küzd, főleg a külföldi piacokon.” – mondja Won-hong Cho, a márka ügyvezetője. „Így úgy döntöttünk, többet fektetünk a márkaképünk javításába.” Érvei között szerepelt, hogy a prémium imázsát nem lehet megtalálni egy General Motors, vagy Ford szalonban.


Habár a Hyundai az átlagos vásárlók igényeit kielégítő tömeggyártó marad, mégis szüksége van a márkának a prémium márkaképre. Azt is megerősítette, hogy a Hyundai nem kíván különálló prémiummárkát alapítani, ahogyan azt a Toyota tette a Lexus-szal, vagy a Nissan az Infiniti márkákkal korábban tette. „Mivel a Genesis és az Equus limuzinok eladásai így is emelkednek, nincs szükség egy prémium márkára.” – mondta a Hyundai képviseletében Dong-joo Lee, ügyvezető.

Ehelyett a Hyundai Motor óriási összegeket költ a jövőben globális reklámkampányokra, melyek célja, hogy a fogyasztók felismerjék a termékekben a minőséget.  

Az új „Live Brilliant” kampány célja, hogy szoros kapcsolatot alakítsanak ki a márkát választó külföldi vásárlókkal.  Az összehangolt TV és újsághirdetések a világ minden pontján láthatóak lesznek, melyek a modern családok részeként mutatják be a Hyundai márkát.

Forrás: koreaherald.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk