A Hyundai új raliautója csak később mutatja meg tudását


Michel Nandan, a Hyundai Motorsport csapatfőnöke szerint az új i20 WRC közelebb került a Volkswagenekhez, de túl korai még ebből messzemenő következtetéseket levonni.

A Hyundai Motorsport elégedett lehet azzal az teljesítménnyel, ahogyan a 2016-os Rali-világbajnokság első futamát teljesítette. Thierry Neuville Monte-Carlóban a Volkswagen pilóták mögött a harmadik helyen végzett, ami meggyőzte Nandant arról, hogy a koreai versenyistállónak sikerült szűkítenie a Hyundai és a Volkswagenek közötti távolságon.   


„Természetesen az új autó sokkal jobb, mint a régi, erről nincs kétségünk” – magyarázza Nandan. „A körülmények miatt azonban nehéz megmondani, mennyivel jutottunk közelebb. Más típusú gumikkal versenyeztünk és a végén Sebastien Ogier lelassult. A Svéd-ralin sokkal többet tudhatunk meg az új autó sebességéről. A gumik egyformák lesznek, így ez egy olyan verseny lesz, ahol megnézhetjük, milyen közel kerültünk az élbolyhoz. Ennek ellenére még itt is korai volna következtetéseket levonni az új i20 erősségével kapcsolatban.”


Ugyanez igaz a mexikói futamra is, ahol a körülmények az extrém magasság miatt szintén nem ideálisak és nem hasonlíthatóak a szezon többi futamához sem. Emiatt Nandan úgy véli, az áprilisi Argentin-rali lehet „az első reprezentatív rali” az idényben.  „Onnantól kezdve már tudhatjuk mennyit tudtunk javítani a teljesítményünkön” – mondta a csapatfőnök.  

Forrás: motorsport-total.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk