A Novelis alumínium elemei kerülnek a Hyundai hibridjébe


Az alumíniumtermékek első számú globális gyártója, az atlantai székhelyű Novelis bejelentette, hogy a vállalat nagyszilárdságú és ultrakönnyű elemeket szállít a Hyundai vadonatúj hibridjéhez.

A Hyundai Ioniq Dél-Korea első olyan autója, amelyet kifejezetten környezetbarát platformra építettek. A Novelis szerint a Hyundai új kompakt hibridjében a Novelis ultrakönnyű alumínium elemei kaptak helyet és az autó motorházteteje és csomagtér-ajtaja is ebből az anyagból készül. A hagyományos acélok használatával szemben ezzel a megoldással nagyjából 40 százalék súlycsökkentés érhető el, így pedig kisebb energiát használ fel az akkumulátor és a belsőégésű motor, amely hozzájárul a kategóriavezető 4,4 literes átlagos fogyasztáshoz.   


„A Novelis büszke arra, hogy a környezetbarát Hyundai Ioniq egyik beszállítója lehet és ezzel is világszerte hangsúlyozhatjuk az olyan ultrakönnyű anyagokat, mint az alumínium kiváló tulajdonságait az autóiparban” – mondta Shashi Maudgal, a Novelis Asia elnöke, aki arra is utalt, hogy az Ioniq elektromos változata hasonló alumínium megoldásokkal érkezik majd. „Izgatottan tekintünk a Hyundai Motorral történő jelentős együttműködés elébe, amelynek során segíthetjük a még gazdaságosabb hibrid és elektromos járművek következő generációjának fejlesztését, amelyek erős szerkezetűek és optimális biztonsági színvonalat nyújtanak” – tette hozzá.   


A koreai Ulsanban is alumíniumot gyártó Novelis az elmúlt időszakban bővítette tevékenységét Ázsiában. A vállalat termékei jelenleg több mint 180 autótípusban kaptak helyet, köztük a Ford F-sorozatában, a Range Roverben és a Jaguar XE-ben, de egyre több hibrid és elektromos autóban, így a Chevrolet Voltban, BMW i3-ban és most a Hyundai Ioniqban is megtalálhatóak a Novelis alumínium elemei.

Forrás: koreaherald.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk