Új dízelmotort kapott a Hyundai Tucson


Az új Hyundai Tucson európai változata mostantól már nemcsak a gyengébbik, de az eddig az i40-ben szolgáló 141 lóerős 1,7-es dízelmotorral is rendelhető.

Aki eddig esetleg gyengének találta az új Hyundai Tucson 1,7-es, 115 lóerős dízelmotorját, a kétliteres 136 lóerőst viszont túl nagynak érezte, az mostantól megnyugodhat. A Hyundai ugyanis az 1,7 literes CRDi motor erősebb változatával bővítette a Tucson kínálatát, amellyel azonban megkötések is járnak.  

Az új 1,7-es, 141 lóerős változat ugyanis kizárólag fronthajtással és az újonnan kifejlesztett hétfokozatú duplakuplungos DCT automataváltóval együtt vásárolható meg, míg a hatfokozatú manuális váltóművet csak a gyengébb változathoz párosítják. Az összkerékhajtás továbbra is a benzines 1,6 T-GDI, valamint a nagyobb, kétliteres dízelekhez választható.


Azoknak viszont, akiknek ez a kombináció megfelel, tökéletes választás lehet a Tucson 1,7 CRDI HP változata, amely  ugyan azonos felszereltség esetén 750 ezer forinttal drágább a gyengébb változatnál, ám azt is hozzá kell tenni, hogy a teljesítménynövekedés mellett már a duplakuplungos automata (T-GDI esetén 625 eFt) is a fedélzetre került. Ráadásul így immár az 1,7-es CRDi változat is kapható a legmagasabb, Executive felszereltségben.      yu

Forrás: hyundai.hu


















Forrás: hyundai.hu

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk