Kínában gyártana üzemanyagcellás autót a Hyundai


A Hyundai csoport tervei szerint egyik vegyesvállalatából kivásárolná kínai partnerét és a cég gyártóüzemében hamarosan megkezdi az üzemanyagcellás járművek kínai gyártásának előkészítését.

A Hyundai Motor ügyvezetője egy interjúban elmondta, hogy a csoport azt tervezi, hogy a kínai Szecsuan tartományban működő közös vállalatában a kínai partner összes részvényét megvásárolja azzal a céllal, hogy a tartományban üzemanyagcellás járműveket állítsanak elő. Ezzel a Sichuan Hyundai Motor válhat Kína első olyan kereskedelmi vállalatává, amely teljes mértékben külföldi befektetéssel valósul meg és a Tesla után na második olyan, amely egy százszázalékosan külföldi tulajdonban áll. 


A 2012 augusztusában alapított Sichuan Hyundai Motor jelenleg 50-50 százalékban a Sichuan Nanjun Automobile Group és a koreai Hyundai Motor tulajdonában van és mostanáig leginkább haszonjárműveket, erőforrásokat és járműalkatrészeket állított elő. A vállalat két gyártóüzemmel rendelkezik a kínai Ziyang és Csengdu városában, amelyek együttes éves termelési kapacitása 160 ezer darab. A vállalat azonban már 2016-ban is csak 38 560 darab járművet készített, idén január és augusztus között ez a szám pedig mindössze 2 087 db.   

Szecsuan tartományi kormányzata idén szeptember elején írt alá egy hidrogén-üzemanyaggal kapcsolatos megállapodást. Ezzel párhuzamosan a Sichuan Hyundai Motor és koreai anyavállalata egy speciális csoportot is létrehozott az üzemanyagcellás járműgyártás és a hidrogén töltőállomások népszerűsítésére. A hírek szerint a Hyundai azt tervezi, hogy a tulajdonosi struktúra átalakítását követően Kína ezen délnyugati részén megkezdik az üzemanyagcellás autók gyártását, amelyhez partnervállalatok és önkormányzatok támogatását is keresik. 


A pekingi kormányzat 2018 áprilisában bejelentette, hogy a Kínában működő, külföldi tulajdonban lévő vállalatokra vonatkozóan előírt kínai partneri kötelezettséget fokozatosan megszüntetik. A kormány ütemterve szerint 2018-ban elsőként az elektromos járművek gyártóinál szüntették meg a korlátozást, amelyet 2020-ban a haszonjárműveknél, 2022-ben a személyautóknál vezetnek ki. A korlátozások feloldása tavaly leginkább a Teslának kedvezett, amely így engedélyt kapott saját tulajdonú villanyautó-gyárának felépítésére, de ezáltal a BMW is 50-ről 75 százalékra növelhette részesedését kínai partnerével közös vállalatában.

Forrás: asiatimes.com

Dönci Hyundai Blogja a Facebookon és az Intagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A világ legviccesebb Hyundai kereskedése lett a hatvani Prémium Autóház Kft.

Kép
Öt kontinens, több ezer autókereskedése vett részt a Hyundai Motor által meghirdetett azon versenyen, amelyen végül a koreai központ a Hyundai Hatvan márkakereskedés kisfilmjét választották a legjobbnak. Öt kontinens, több ezer Hyundai márkakereskedése nevezett be arra az ügyfélkiszolgálás minőségét bemutató versenyre, amelynek egyik első díját egy magyar cég, a Hyundai Hatvan Márkakereskedés nyerte el. A különleges világelsőség megszerzéséhez nemcsak a cég tulajdonosa Képe Tibor, de a hatvani Prémium Autóház márkakereskedés ismert ügyfelei Nagy Dániel autóversenyző, Kárász Róbert műsorvezető, kommunikációs szakember és Hajas Imelda autós influenszer is hozzájárultak. „A Hyundai koreai központja 2022 Hyundai CX Championship néven versenyt hirdetett a világ összes saját márkakereskedőjének, amelyben a feladat az volt, hogy készítsünk egy-egy kisfilmet arról, miként invitáljuk tesztvezetésre a márka valamely modellje iránt érdeklődőt, de arról is kellett készíteni egy angol feliratokkal
További információk

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk