Első képeken az új Hyundai H-1


Nálunk ugyan nem forgalmazzák, ám világszerte továbbra is népszerű a Hyundai H-1 áruszállító-kisbusz párosa, amely 13 év után most utódot kap.

Az első H-1 1997-ben váltotta le a H100 modellt, amelyet egy 2005-ös ráncfelvarrást követően kereken tíz évig, egészen 2007-ig gyártottak. Ekkor érkezett a jelenleg is kapható generáció, amelyet elődjéhez hasonlóan lemezelt oldalfalú áruszállító, illetve körablakos kisbuszként árulnak, egyes piacokon, pl. Koreában ebből akár luxusfelszereltségű változatokat is kínálnak.


A most is kapható H-1/Starex generáció ugyan 2018-ban egy erőteljesebb modellfrissítést is kapott, ám a Hyundai már fejleszti a kisáruszállító legújabb harmadik generációját. Erre utal legalábbis, hogy Dél-Koreában egy rejtélyes dobozforma autót sikerült egy parkolóban lefotózni, ami a források szerint akár az US4 kódnéven fejlesztett H-1 új generációja lehet.   

A fotókon szereplő autó persze most is vastag álcázást visel, ám még ez sem képes teljes egészében elrejteni az új autó jellegzetes vonásait. A H-1 következő generációja ugyanis minden eddiginél jellegzetesebb, új kialakítást kap, amelyhez a hatalmas, szélesre húzott hatszögletű kaszkád hűtőmaszk is hozzátartozik. Bár a lámpák elhelyezkedését egyelőre nem látni, az egész összhatás nagyban hasonlít a Hyundai új generációs terepjáróinak formavilágához. 


Arról sincs semmi hír, hogy az új H-1 modellt milyen motorokkal látja el a gyártó. A mostani generációban (piactól függően) egy 2,4-es 175 lóerős benzines mellett egy 2,5 literes CRDi dízelmotor dolgozhat, amelyet különböző teljesítményszintekkel lehet megvásárolni, 100-tól egészen 170 lóerőig. Várhatóan ezt a motort továbbfejlesztve az utódba is beépíthetik, de az sem kizárt, hogy egyes régiókban az autó akár az új Theta III generációs 2,5 literes benzinmotort, illetve akár hibrid hajtásláncot is kaphat.  

Forrás: thekoreancarblog.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A világ legviccesebb Hyundai kereskedése lett a hatvani Prémium Autóház Kft.

Kép
Öt kontinens, több ezer autókereskedése vett részt a Hyundai Motor által meghirdetett azon versenyen, amelyen végül a koreai központ a Hyundai Hatvan márkakereskedés kisfilmjét választották a legjobbnak. Öt kontinens, több ezer Hyundai márkakereskedése nevezett be arra az ügyfélkiszolgálás minőségét bemutató versenyre, amelynek egyik első díját egy magyar cég, a Hyundai Hatvan Márkakereskedés nyerte el. A különleges világelsőség megszerzéséhez nemcsak a cég tulajdonosa Képe Tibor, de a hatvani Prémium Autóház márkakereskedés ismert ügyfelei Nagy Dániel autóversenyző, Kárász Róbert műsorvezető, kommunikációs szakember és Hajas Imelda autós influenszer is hozzájárultak. „A Hyundai koreai központja 2022 Hyundai CX Championship néven versenyt hirdetett a világ összes saját márkakereskedőjének, amelyben a feladat az volt, hogy készítsünk egy-egy kisfilmet arról, miként invitáljuk tesztvezetésre a márka valamely modellje iránt érdeklődőt, de arról is kellett készíteni egy angol feliratokkal
További információk

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk